分析夸大，預(yù)計(jì)中國將超過英國，成為全球最大的單一海上風(fēng)電運(yùn)維市場，在整個(gè)2020年代增長41GW，導(dǎo)致總裝機(jī)收留量達(dá)到49GW，相當(dāng)于20億美元的運(yùn)營費(fèi)用(opex)機(jī)會(huì)。

　　隨著制造商將更多資源用于更新和更大型號(hào)的渦輪機(jī)的O&M服務(wù)，該報(bào)告著重指出，老化的渦輪機(jī)機(jī)隊(duì)為獨(dú)立服務(wù)提供商和內(nèi)部專家提供了“重大機(jī)遇”。

　　“我們?？纯吹结槍?duì)高補(bǔ)貼項(xiàng)目(包括近岸和小型渦輪機(jī))開發(fā)的O&M戰(zhàn)略正在發(fā)展，以適應(yīng)大型渦輪機(jī)和補(bǔ)貼減少的新市場格式。隨著整體運(yùn)維市場的增長，這些變化將為海上風(fēng)電領(lǐng)域的現(xiàn)有和新的參與者帶來新的機(jī)會(huì)?！蔽榈蔓溈掀澋母呒?jí)分析師Shimeng Yang說。

　　Wood Mackenzie研究助理Finlay Clark表示：“隨著渦輪機(jī)復(fù)雜性和項(xiàng)目規(guī)模的不中斷飆升，國際物流，必須采用同樣創(chuàng)新的運(yùn)維實(shí)踐來應(yīng)對(duì)適應(yīng)渦輪機(jī)收留量快速增長的設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)新。

　　根據(jù)報(bào)告，按地區(qū)劃分，歐洲還是最大的海上運(yùn)維市場，國際物流，到2029年將達(dá)到66億美元，而亞洲和美國快速擴(kuò)張的市場可能會(huì)給國內(nèi)以及國際投資者帶來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

　　“中國將成為全球最大的海上風(fēng)電運(yùn)維市場?！?/P>

　　全球著名能源咨詢顧問公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的一份報(bào)告顯示，全球海上風(fēng)電運(yùn)維(O&M)市場預(yù)計(jì)每年增長16%，到2029年將達(dá)到120億美元，屆時(shí)中國將成為最大的市場。