為保障E8管節(jié)浮運(yùn)安全，廣州海事局提前通過廣州海事微信公眾號發(fā)布航行通告，向轄區(qū)港航企業(yè)、引航調(diào)度等單位加強(qiáng)宣傳，并會同施工單位、參建單位制定了周密的專項(xiàng)安全保障方案，與深圳海事局、珠海海事局、大橋海事局、廣州航標(biāo)處等兄弟單位明確任務(wù)分工，克服通航條件復(fù)雜、夜間航行、小型拖網(wǎng)漁船密集等困難，保障了E8 沉管安全抵達(dá)基槽安裝水域。

　　E8管節(jié)于3月20日12時45分在珠江口桂山牛頭島水域出塢。廣州海事局按照廣東海事局的同一部署，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，安排沙角海事處“海巡0929”等4艘海巡船艇、60多名海事現(xiàn)場監(jiān)管職員全程護(hù)航，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)“交工59”等10余艘應(yīng)急船艇參與現(xiàn)場護(hù)航。

　　據(jù)了解，E8沉管較之前沉管浮運(yùn)窗口時間調(diào)整較大，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，是首次夜間航經(jīng)新建浮運(yùn)航道、穿越礬石水道以及進(jìn)行一體船系泊作業(yè)。

　　3月21日凌晨1時40分，國家“十三五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目深中通道E8管節(jié)在廣州海事局的周密護(hù)航下，歷經(jīng)出塢、編隊(duì)、浮運(yùn)三個階段，經(jīng)過13小時后安全抵達(dá)基槽安裝水域，這標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目2021年第二次沉管浮運(yùn)護(hù)航工作完成。

　　下一步，廣州海事局將繼續(xù)踐行“每一節(jié)都是第一節(jié)、每一次都是第一次”的工作理念，全力做好每一節(jié)沉管浮運(yùn)安裝安全保障工作，為粵港澳大灣區(qū)核心工程深中通道建設(shè)保駕護(hù)航。

　　廣州船舶交管中心對廣州港航道分航段、分時段精準(zhǔn)實(shí)施封航，動態(tài)管控好大型進(jìn)出口船與浮運(yùn)船隊(duì)保持安全間隔;海事監(jiān)管職員充分利用VTS監(jiān)控系統(tǒng)、CCTV及監(jiān)管指揮系統(tǒng)等為浮運(yùn)船隊(duì)設(shè)置警戒圈，對浮運(yùn)船隊(duì)保持連續(xù)跟蹤監(jiān)視，并與現(xiàn)場海巡船艇聯(lián)動，成功攔截了14艘可能闖進(jìn)警戒區(qū)域影響浮運(yùn)作業(yè)安全的無關(guān)船舶。