據了解，海運費，食品級的CO2主要用于醫(yī)院、啤酒廠和食品產業(yè)。但是，Larvik Shipping已在歐洲經營產業(yè)液化CO2船超過30年，在液化CO2的安全運輸和廣泛的貨物裝卸專門知識方面，擁有很強的專業(yè)性。


　　MOL在聲明中說：“液化二氧化碳海洋運輸在二氧化碳捕集利用和封存(CCUS）價值鏈中起著關鍵作用，這是有效地將收集地點與封存或使用地點聯(lián)系起來的一種手段。”

　　Larvik Shipping是世界上極少數有資格裝卸運輸用于食品級液化CO2的公司之一。



　　“MOL很快將進進液化二氧化碳海洋運輸業(yè)務，隨著CCUS的普及，該業(yè)務有看實現顯著增長。”
　　3月19日，該公司在其網站發(fā)布了一份聲明，聲明中稱公司已決定向總部位于挪威的液化二氧化碳運輸船治理公司Larvik Shipping進行投資。
　　“因此，MOL對Larvik Shipping的投資將結合MOL在安全操縱方面積累的專業(yè)知識和技術能力與Larvik Shipping的知識和扎實的經驗，為Larvik Shipping業(yè)務的進一步擴展做出貢獻。” MOL方面說。

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商船三井加速進軍液化CO2運輸市場

2021年03月24日 16時 CNSS

　　"CCUS作為一種收集、儲存或有效利用CO2的技術，國際貨運 空運價格，正在引起有關行業(yè)的關注，它是朝著實現低碳社會邁進的一步。世界上有幾個CCUS項目，包括挪威項目Northern Lights。”
　　碳捕集正越來越多地被提出，以給航運業(yè)減少排放。全球領先的船用動力裝置及陸上電站設備的供貨商和服務商瓦錫蘭也表示，在不久的將來，將圍繞捕捉船舶碳排放來升級船用洗滌塔裝置。


日本航運公司商船三井OSK Lines，Ltd.（MOL）公布決定通過投資Larvik Shipping來專注于液化CO2海洋運輸。