關(guān)于2021年航空業(yè)展看，SSI證券公司以為，所有航空公司將繼續(xù)呈現(xiàn)較低增長率。想要度過種種困難的一年，重要的是要為民營企業(yè)營造發(fā)展空間，其不僅是解決經(jīng)濟(jì)增長困難的方案，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，也為企業(yè)激發(fā)奮發(fā)圖強(qiáng)提供良好環(huán)境。

　　經(jīng)濟(jì)專家吳智龍說：“在布滿困難的背景下，越竹和越捷航空是怎么立足的？我覺得在沒有資金援助的情況下，公司內(nèi)部的治理能力和經(jīng)營方案就是最重要的兩個(gè)因素。”【逆勢而上！這家航司是如何在疫情下實(shí)現(xiàn)盈利的？】

　　受新冠肺炎疫情的影響，國內(nèi)很多航空公司面臨嚴(yán)重虧損。然而，在政府的協(xié)助和企業(yè)的努力下，跨境鐵路 國際物流，不少航空公司已經(jīng)迎難而上。在越南乃至全球航空業(yè)嚴(yán)重虧本或者呈現(xiàn)偏低利潤的背景下，越竹航空所保持的高收進(jìn)稱得上是一個(gè)奇跡。

　　作為剛剛投進(jìn)運(yùn)營不久的一家私營航空公司，越竹航空公司在2020年面臨疫情導(dǎo)致的種種困難。2020年第一季度，該公司的虧損額可達(dá)萬億越盾。然而，憑借主動探索和精銳的眼光，該企業(yè)已快速把目光投向國內(nèi)航線。

　　越南工商會主席武進(jìn)祿表示：“政府的金融和技術(shù)方面的協(xié)助并不是大型企業(yè)需要的東西，由于他們自己可以掌控這些方面。他們所需的就是一個(gè)安全便利和透明的經(jīng)營環(huán)境。”

　　越竹航空在2020年的良好業(yè)績成為該企業(yè)乃至民營企業(yè)界的巨大動力。民營企業(yè)參與航空業(yè)促使航空市場的競爭性并為人民帶來巨大利益。

　　實(shí)際證實(shí)，這就是越竹十分正確的決定。2020年該公司的營業(yè)活動有了長足發(fā)展，營業(yè)額增長率從2019年的10%增至20%。特別的是，該公司的稅前利潤約達(dá)4000億越盾，在越南乃至全球航空業(yè)面臨虧損背景下創(chuàng)造了奇跡。

　　越竹航空公司總經(jīng)理鄧必勝表示：“疫情爆發(fā)時(shí)，我們在政府要求之前主動停止了所有國際航線，然后集中全力發(fā)展國內(nèi)航線。這就是越竹營業(yè)活動在2020年取得豐富成果的關(guān)鍵因素之一。”