Høglund Marine Solutions銷售副總裁David Gunaseelan指出，“很興奮看到船舶行業(yè)繼續(xù)熟悉到工程界需要聯(lián)合思考和協(xié)作，以開發(fā)和交付性能出色和可靠性系統(tǒng)集成服務(wù)。”

返回首頁 這2艘新造93000立方米VLEC將是西南海運(yùn)船隊的最新2艘船，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，交付后將執(zhí)行與浙江衛(wèi)星石化的長期租賃合同。

Høglund公司表示，只有船廠、供給商和船舶方案專家之間有效協(xié)作，合作進(jìn)行集成系統(tǒng)的設(shè)計和安裝，才能克服這些挑戰(zhàn)。
挪威系統(tǒng)集成專家Høglund公司近日再次和江南造船團(tuán)體及Babcock LGE公司簽署了2份合同，將為天津西南海運(yùn)的2艘新造超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)供給集成的自動化與控制系統(tǒng)(IACS)和氣體處理系統(tǒng)。
據(jù)先容，這是不到一年內(nèi)Høglund公司第二次與江南船廠和Babcock公司合作新造船項目。上一個合作項目是2020年8月，Høglund公司負(fù)責(zé)為船東Pacific Gas公司的2艘新造VLEC供給IACS和氣體處理系統(tǒng)。




此次的合同將需要滿足嚴(yán)格的規(guī)范要求，將完全集成自動化、電力治理系統(tǒng)（PMS）和氣體處理系統(tǒng)，并且融合一臺船舶性能監(jiān)測器，以幫助支援長期的性能優(yōu)化，從而使用戶可以輕松訪問由系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。

Hoglund再獲江南造船2艘新造VLEC供給合同

2021年03月25日 10時 國際船舶網(wǎng)

將自動化和氣體處理系統(tǒng)有效的集成至新造氣體運(yùn)輸船中，跨境鐵路 國際物流，是航運(yùn)界廣泛以為的一項重大工程挑戰(zhàn)。缺乏對自動化和集成的適當(dāng)考慮，通常會導(dǎo)致船舶變得過于復(fù)雜，并且對運(yùn)營和維護(hù)極具挑戰(zhàn)。