新的航季，天津機場每周計劃執(zhí)行運輸飛行3826架次，其中國內(nèi)航線3720架次/周（含港澳臺地區(qū)航線52架次/周）、國際航線106架次/周；日均計劃起降547架次，國際貨運 空運價格，環(huán)比上漲6.6％，較大的超出上一航季的航班量，在國際定期客運航班未列進其中的情況下已經(jīng)與疫情前的航班水平相當。

　　新航季天津機場共有客貨航線160條（純客機航線142條、客貨機兼營航線5條、全貨機航線13條）環(huán)比下降5.9%，其中國內(nèi)航線153條（含港澳臺地區(qū)航線5條）、國際航線7條。固然航線數(shù)目略有下降，但航線的執(zhí)行密度有著不同程度的加大，更大程度的滿足旅客的出行需求。

　　隨著夏秋航季班機計劃的使用，民航天津空管分局將一如既往地堅持安全是民航生命線的理念，嚴格落實“抓作風、強三基、守底線”要求，努力克服惡劣天氣、大流量、疫情形勢等不利因素，鐵路運輸 上海空運，積極進步航班正常性，降低和減少空管部分對航班延誤帶來的影響，不中斷進步服務質量，切實保證飛行安全，全力為航空公司提供更加優(yōu)質、高效的空中交通服務，為旅客生命安全保駕護航。

　　2021年民航夏秋季航班時刻計劃于2021年3月28日零時正式啟用，本次冬春航季的執(zhí)行時間由2021年3月28日至2021年10月30日，隨著國內(nèi)疫情形勢的穩(wěn)定，國內(nèi)民航運輸喜迎春天。

　　新航季計劃通航城市117個，其中國內(nèi)城市110個（含港澳臺地區(qū)城市4個），國際城市7個。國內(nèi)通航城市相比上一航班季計劃增加安康、合肥、衡陽、松原、通遼、張家界、張家口等城市，計劃減少阿拉善左旗、滿洲里、連云港、徐州、岳陽、六盤水、河池、瓊海、洛陽等城市；由于國際疫情形勢的依舊嚴重，國際通航城市數(shù)目與上一航季基本持平，并且暫時依然為全貨運形式執(zhí)行。