臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)公司近期不平靜，“長(zhǎng)賜”輪（EVER GIVEN）蘇伊士運(yùn)河事故未歇，就在27日中午左右，與“長(zhǎng)賜號(hào)”同級(jí)姊妹船20388TEU集裝箱船“長(zhǎng)雅”輪（EVER GENTLE）在駛離臺(tái)北港時(shí)也發(fā)生橋式起重機(jī)操縱失誤撞歪煙囪，所幸無(wú)人傷亡。
據(jù)悉，“長(zhǎng)雅”輪疑因現(xiàn)場(chǎng)橋機(jī)操縱職員目視間隔沒(méi)有丈量好造成擦撞煙囪，煙囪被撞歪因此卡在港內(nèi)約2小時(shí)，與長(zhǎng)榮公司確認(rèn)損壞并不影響航行，“長(zhǎng)雅輪”于下午2時(shí)30分駛離，前往下一個(gè)掛靠港--深圳鹽田港。預(yù)計(jì)6月返臺(tái)北港時(shí)再進(jìn)行修復(fù)作業(yè)。

航港局北部航務(wù)中心表示，“長(zhǎng)雅”輪進(jìn)港時(shí)與橋式機(jī)碰撞，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，初步判定是橋式機(jī)操縱失誤導(dǎo)致，但相關(guān)責(zé)任回屬還須進(jìn)一步檢視才能厘清。由于“長(zhǎng)雅”輪煙囪碰撞損傷，但不影響輪船動(dòng)力系統(tǒng)，排煙功能也正常，沒(méi)有影響其他船舶進(jìn)出，該船下次進(jìn)港時(shí)間為6月份，會(huì)要求船公司在此之前修復(fù)完成。

此外，對(duì)于長(zhǎng)榮“長(zhǎng)賜號(hào)”23日在蘇伊士運(yùn)河擱淺，堵住這條繁忙的航運(yùn)水道，上百艘貨輪無(wú)法通行，不僅造成油價(jià)飆漲，包括農(nóng)產(chǎn)品、自然氣等日常供給鏈大亂。目前美國(guó)海軍已向蘇伊士運(yùn)河治理局(SCA)伸出援手，于27日派出海軍疏通專(zhuān)家評(píng)估小組趕往現(xiàn)場(chǎng)，提供建議以協(xié)助“長(zhǎng)賜號(hào)”脫困。