報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)海控充分把握全球貨幣政策窗口期和利率、匯率市場(chǎng)機(jī)遇，加強(qiáng)資金債務(wù)的統(tǒng)籌治理，進(jìn)一步降低了企業(yè)資金本錢(qián)，該公司財(cái)務(wù)費(fèi)用同比大幅下降17.60%，期末資產(chǎn)負(fù)債率較期初下降2.58個(gè)百分點(diǎn)，資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。
 

航運(yùn)界網(wǎng)消息，中遠(yuǎn)海控（601919）發(fā)布2020年財(cái)報(bào)，期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)達(dá)到1,712.59億元，同比增長(zhǎng)13.37%；實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為99.27億元，同比增加31.63億元，同比增長(zhǎng)46.76%，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，基本每股收益為0.81元/股；實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)95.93億元，同比增加80.08億元，同比增長(zhǎng)505.10%。

 

 

2020年，中遠(yuǎn)海控在保持東西干線競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)基礎(chǔ)上，敏銳把握疫情期間全球經(jīng)貿(mào)格式變化，加大對(duì)第三國(guó)市場(chǎng)、新興市場(chǎng)和區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)力投進(jìn)。全年，公司雙品牌（中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、東方海外貨柜）在新興市場(chǎng)和第三國(guó)市場(chǎng)的箱量增幅分別達(dá)到3.6%和3.0%，全球網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步完善。

展看2021年，中遠(yuǎn)?？貙⒗^續(xù)踐行承運(yùn)全球使命，在做好疫情常態(tài)化防控工作的同時(shí)，持續(xù)聚焦“三個(gè)鏈接”（鏈接雙循環(huán)、鏈接新生態(tài)、鏈接創(chuàng)一流），不中斷優(yōu)化全球航線網(wǎng)絡(luò)，拓展端到端服務(wù)價(jià)值連。同時(shí)，公司還將積極把握中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇為全球集運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，強(qiáng)化旗下雙品牌戰(zhàn)略協(xié)同、推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化變革，持續(xù)提升客戶(hù)服務(wù)能力，努力將企業(yè)打造成為資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸行業(yè)板塊中最受青睞和國(guó)際品牌價(jià)值最高的標(biāo)桿式企業(yè)之一，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。

面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，中遠(yuǎn)?？貓?jiān)守航運(yùn)服務(wù)本質(zhì)，努力進(jìn)步服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、完善客服體系、解決客戶(hù)痛點(diǎn)。公司通過(guò)增加運(yùn)力，優(yōu)化服務(wù)等措施為客戶(hù)排憂(yōu)解難的同時(shí)，充分發(fā)揮公司全球范圍內(nèi)的端到端運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上風(fēng)，確保航線服務(wù)品質(zhì)，緩解集裝箱運(yùn)輸供需矛盾，保障集裝箱物流供給鏈長(zhǎng)期穩(wěn)定。
 

報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)?？仄煜录\(yùn)業(yè)務(wù)完成貨運(yùn)量2,634.45萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較2019年的2,573.91萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)2.35%。其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)完成貨運(yùn)量1,888.25萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)0.52%；東方海外貨柜完成貨運(yùn)量746.19萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.30%。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口完成碼頭總吞吐量12,382.46萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升0.03%。
2020年下半年，中遠(yuǎn)?？胤e極把握集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)回?zé)岬臅r(shí)機(jī)，在全球航線上增加了40艘船舶，保障了市場(chǎng)復(fù)蘇期的運(yùn)力投進(jìn)。為了確保航線服務(wù)質(zhì)量，公司積極采取各項(xiàng)措施，努力保證班期的有效銜接。根據(jù)上海航交所準(zhǔn)班率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年公司收發(fā)貨準(zhǔn)班率排名第一，充分體現(xiàn)了公司班期服務(wù)的可靠性，受到了客戶(hù)廣泛青睞。

2020年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)所在的海洋同盟推出了DAY4產(chǎn)品，截至期末共涉及329艘船舶，386萬(wàn)TEU運(yùn)力與40組同盟航線，為客戶(hù)提供覆蓋面更廣，更為穩(wěn)定、高效的服務(wù)。





碼頭業(yè)務(wù)方面，中遠(yuǎn)海控旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口作為全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營(yíng)商，全年深進(jìn)貫徹“精益運(yùn)營(yíng)”理念，不中斷提升碼頭運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)水平的同時(shí)，充分發(fā)揮與公司集運(yùn)板塊的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同上風(fēng)。2020年，公司引進(jìn)45條新航線至旗下控股碼頭，為疫情期間碼頭運(yùn)營(yíng)提供了穩(wěn)定的貨量支持。

深挖協(xié)同潛力，在保障服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)努力降本節(jié)支

中遠(yuǎn)海運(yùn)高度重視船員身體健康，有效落實(shí)防疫措施，協(xié)調(diào)各方安排船員換班超1.3萬(wàn)人次，并積極推進(jìn)船員疫苗接種工作。
中遠(yuǎn)海運(yùn)充分發(fā)揮國(guó)際人性主義精神，積極開(kāi)展遇險(xiǎn)船舶救援行動(dòng)。2020年9月，中遠(yuǎn)海運(yùn)所屬“中遠(yuǎn)馬來(lái)西亞”輪在位于美國(guó)佛羅里達(dá)州坦帕港以西130海里的墨西哥灣海域成功營(yíng)救一艘遇險(xiǎn)帆船及船上4名職員。
一是在提升中后臺(tái)運(yùn)營(yíng)效率方面，中遠(yuǎn)海控依托IRIS-4系統(tǒng)保持遠(yuǎn)程服務(wù)的快速響應(yīng)，為公司營(yíng)銷(xiāo)和客服水平提升奠定重要基礎(chǔ)。二是在優(yōu)化前端服務(wù)方面，公司依托電商平臺(tái)，縱向挖潛線上產(chǎn)品深度，橫向拓展全球市場(chǎng)覆蓋范圍，滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)“無(wú)接觸”服務(wù)的需求，中遠(yuǎn)?？仄煜轮羞h(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)2020年外貿(mào)電商成交箱量同比增長(zhǎng)270%。三是構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈方面，融進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)的進(jìn)口無(wú)紙化放貨模式進(jìn)一步得到推廣，公司數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)上風(fēng)效應(yīng)初顯。2020年11月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)與中國(guó)銀行等合作伙伴發(fā)布了全球首張具有物權(quán)屬性的區(qū)塊鏈提單。

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特別值得一提的是，在今晚的一些列公告中，中遠(yuǎn)?？乇砺丁?020年度資本公積金轉(zhuǎn)增股本方案公告》，具體來(lái)說(shuō)2020年度不進(jìn)行利潤(rùn)分配，擬以公司實(shí)施權(quán)益分派的股權(quán)登記曰總股本為基數(shù)，向全體股東以資本公積金每10股轉(zhuǎn)增 3股。截至2021年3月30日，中遠(yuǎn)?？乜偣杀緸?2,259,529,227 股， 以此計(jì)算合計(jì)擬轉(zhuǎn)增3,677,858,768 股;本次資本公積金轉(zhuǎn)增股本后，中遠(yuǎn)?？氐目偣杀緸?15,937,387,995 股。
 

 

疫情期間，為解決中小企業(yè)出口難的題目，公司在部分航線推出中小客戶(hù)服務(wù)專(zhuān)線，為中小直客提供保艙保柜服務(wù)，有效簡(jiǎn)化了中小客戶(hù)運(yùn)價(jià)溝通流程。

2020年，中遠(yuǎn)海運(yùn)全力買(mǎi)通防疫物資出口“綠色通道”，從貨物裝卸、船舶進(jìn)出港、單證流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)全方位進(jìn)步貨物運(yùn)輸效率，努力確保疫情期間急需的口罩、醫(yī)療設(shè)備等防疫物資和應(yīng)急生活物資第一時(shí)間運(yùn)抵相關(guān)地區(qū)。
2020年5月，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口旗下廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭作為國(guó)內(nèi)首個(gè)5G全場(chǎng)景應(yīng)用聰明港口正式投產(chǎn)。目前已在港區(qū)內(nèi)完成5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)覆蓋，憑借邊沿計(jì)算、高精度定位、人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、智能理貨、AGV集群治理、智能安防等多個(gè)5G應(yīng)用部署。

2020年，中遠(yuǎn)?？卦诜婪痘庑鹿谝咔轱L(fēng)險(xiǎn)、保障全體船岸員工生命健康、克服外界不利因素的同時(shí)，秉持“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以“三個(gè)聚焦”（聚焦高質(zhì)量發(fā)展、突破性發(fā)展和一體化發(fā)展）為戰(zhàn)略指引，以打造運(yùn)力航線網(wǎng)絡(luò)、端到端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化信息網(wǎng)絡(luò)“三網(wǎng)合一”為戰(zhàn)略目標(biāo)，聚合競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)，注重市場(chǎng)挖潛，創(chuàng)新貿(mào)易模式，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全力保障全球集裝箱物流供給鏈平穩(wěn)運(yùn)行，中遠(yuǎn)?？亟?jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅提升。