起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

社會(huì)上還流行著一個(gè)“中年危機(jī)”的概念 -深圳海派

?新聞 ????|???? ?2021-04-01 12:08

建立之初,國際物流,它的使命就是致力于改進(jìn)治理實(shí)踐。發(fā)展90年后,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,HBR已經(jīng)成為先進(jìn)治理理念的起源地,武漢物流網(wǎng) ,致力于給全世界的專業(yè)人士提供縝密的治理見解和最好的治理實(shí)踐,并對(duì)他們及其機(jī)構(gòu)產(chǎn)生積極的影響。

目前,HBR在全世界有10種語言的11個(gè)授權(quán)版本,包括在臺(tái)灣地區(qū)發(fā)行的繁體字版和2012年7月起在大陸地區(qū)出版的簡體中文版。


職場中年人如何自救(《哈佛貿(mào)易評(píng)論》微治理系列)(哈佛貿(mào)易評(píng)論)


職場中年人如何自救(《哈佛貿(mào)易評(píng)論》微治理系列)(哈佛貿(mào)易評(píng)論) 哈佛貿(mào)易評(píng)論  著

在人們的常規(guī)觀念中,中年應(yīng)該是人生中為數(shù)未幾的幸福時(shí)期。此時(shí)的你擁有幸福的家庭生活,有了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,事業(yè)上相對(duì)成功,精力也依然充沛。有經(jīng)驗(yàn)證據(jù)表明,成功的創(chuàng)業(yè)者往往是中年人,而不是年輕人。
但是事實(shí)是:中年實(shí)在是人生中最艱難的時(shí)期。
有研究發(fā)現(xiàn),蚌埠物流 ,人們對(duì)生活的滿足度呈現(xiàn)平緩的U形曲線,年輕時(shí)很高,45歲左右降到谷底,年老時(shí)回升。工作滿足度同樣是平緩的U形曲線,最低點(diǎn)出現(xiàn)較早,在39歲左右。這樣看來,工作和生活都不滿足的中年人,實(shí)在是太難了。
社會(huì)上還流行著一個(gè)“中年危機(jī)”的概念。這個(gè)概念大概可以從兩個(gè)方面來理解:一方面,主觀上感到現(xiàn)實(shí)和理想相距甚遠(yuǎn)的中年人,以為生活和事業(yè)里都布滿了危機(jī)...

立即閱讀 手機(jī)閱讀

職場中年人如何自救(《哈佛貿(mào)易評(píng)論》微治理系列)(哈佛貿(mào)易評(píng)論)

掃一掃下載客戶端

作者簡介

《哈佛貿(mào)易評(píng)論》(Harvard Business Review,簡稱 HBR),創(chuàng)建于1922年,是哈佛商學(xué)院的標(biāo)志性雜志。

目錄(8章)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言