隨著新冠疫苗推出，證實(shí)民眾已施打疫苗的新冠護(hù)照，也成了很多國(guó)家和企業(yè)邁向復(fù)蘇之路的重要輔助工具。然而，在多重挑戰(zhàn)之下，新冠護(hù)照何時(shí)能促進(jìn)跨境航空市場(chǎng)全面重開，仍難定論。

　　“新冠護(hù)照”（或者健康通行證）雖已成為部分國(guó)家促進(jìn)市場(chǎng)重開的重要工具，但對(duì)促進(jìn)跨境旅游市場(chǎng)重開而言，要使其起到作用，仍面臨不少挑戰(zhàn)。首先，新冠護(hù)照當(dāng)前似乎對(duì)國(guó)內(nèi)管控較為有用。已持以色列綠色通行證(greenpass)、并在過往數(shù)月進(jìn)行過多次跨境旅游的BlueRibbonBags合伙人CDLazear舉例，就以色列當(dāng)前情況而言，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，已施打過兩劑輝瑞或Moderna新冠疫苗者才可獲得綠色通行證，而憑綠色通行證上的二維碼才可在餐館、體育館等場(chǎng)所進(jìn)出。然而，以色列并未對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)境者要求展示綠色通行證，未施打過疫苗的游客可大方走進(jìn)國(guó)門。在各國(guó)尚未有同一新冠護(hù)照標(biāo)準(zhǔn)和要求的情況下，新冠護(hù)照對(duì)于促進(jìn)跨國(guó)旅游恢復(fù)的作用，確實(shí)堪疑。

　　再次，隨著旅游市場(chǎng)需求回升，盜用賬戶的情況也會(huì)隨著增加。防欺詐專家Forter全球航空公司戰(zhàn)略總監(jiān)Stuart Barwood提到，新冠護(hù)照上的用戶信息如何保護(hù)、如何識(shí)別真假新冠護(hù)照，也需各國(guó)政府和商家做好預(yù)備。終極，新冠護(hù)照必須要有專門的單位來檢查和驗(yàn)證，航空公司也可能需像檢查簽證一般在旅客登機(jī)前先進(jìn)行確認(rèn)。但由于各種新冠護(hù)照發(fā)放的單位和使用的科技供給商不同，跨境旅游要同一使用單一系統(tǒng)，并不輕易。

　　其次，從航空公司的角度來說，航空公司是否應(yīng)以獎(jiǎng)勵(lì)或者限制的方式來鼓勵(lì)乘客施打疫苗，也是一個(gè)棘手題目。Statusmatch首席執(zhí)行官M(fèi)ark Ross-Smith指出，單從忠誠(chéng)會(huì)員體系來看，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，對(duì)于很多航空公司來說，高級(jí)會(huì)員所帶來的收進(jìn)很有可能是航空公司盈利的關(guān)鍵；假如因高級(jí)會(huì)員未施打疫苗而拒其搭乘、將其與其他客人一視同仁，航空公司很有可能就此流失重要收進(jìn)。Collinson團(tuán)體旅游產(chǎn)品部主管Peter Gerstle以為，鼓勵(lì)民眾接種疫苗的責(zé)任應(yīng)該落在政府而非航空公司的身上。不過，讓消費(fèi)者以會(huì)員積分換取檢驗(yàn)服務(wù)（究竟接種過疫苗并不代表不再會(huì)傳染病毒，所以近期內(nèi)疫苗、檢驗(yàn)必須同時(shí)施行），倒也不失為促進(jìn)國(guó)際航空業(yè)重新開放、讓客人消耗過往一年多無法使用的里程的好方法。由于加進(jìn)航空公司忠誠(chéng)會(huì)員的客人一般是對(duì)外出旅游最為積極的一批消費(fèi)者，因此這也能對(duì)市場(chǎng)總體起到一定的帶頭作用。