更值得關注的是，市場人士預計，國際航線復飛初見曙光。

　　正因如此，達美航空近日表示，計劃從5月1日起恢復中間座位預定，達美在往年4月起采取鎖定中間座位以保持機上的社交間隔。

　　“隨著全球新冠疫苗加速接種，國際貨運 空運價格，消費者重返旅行的信心及需求與日俱增。2019年乘坐達美航空的乘客中有近65%的人預計在5月1日前至少會注射一劑新冠病毒疫苗，這使得我們能夠讓客戶選擇機上任何座位。”達美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian說。

　　暫停一年的招聘工作也重新開始。外媒消息稱，美國聯(lián)合航空負責航班運營的高級副總裁布萊恩·奎格利說，由于美國國內(nèi)旅行需求出人意料地強勁反彈，將重新開始招聘。這意味著2020年航空業(yè)裁員趨勢已經(jīng)實現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)。

　　美國運輸安全局數(shù)據(jù)顯示，從4月1日到4日，美國已有600多萬人乘坐飛機出行。截至4日，美國已經(jīng)連續(xù)25天航空出行人數(shù)超100萬。

　　記者查閱飛豬APP顯示，五一小長假機票價格全線飆漲。上海-三亞、北京-三亞、北京-成都、上海-成都等熱門航線全部無折扣，北京上海至三亞的航班大部分經(jīng)濟艙已售罄，僅剩公務艙，均價在12000元以上，上海-西安，上海-重慶基本在9折以上。

　　國外航空市場固然面臨新冠肺炎疫情的惡劣環(huán)境，但在疫苗加速接種的催化下，顯露出非常強勁的復蘇。

　　五一小長假民航市場預計將更加火爆。同程旅行大數(shù)據(jù)顯示，五一假期機票預訂量同比2020年增長10倍以上，機票價格已經(jīng)超過2019年同期水平。

　　目前看來，國際航線的有效復蘇仍有待疫苗普及和國與國之間的健康互認措施推行。一旦條件成熟，國際航線的增長將是爆發(fā)式的?？紤]到日韓、東南亞地區(qū)疫情控制較為得力，預計可能成為首批實現(xiàn)復飛的地區(qū)。

　　申萬宏源證券以為，國內(nèi)航空運輸市場在五一假期將會出現(xiàn)春節(jié)期間被抑制出行需求集中爆發(fā)情況，有可能達到甚至超越2019年水平；暑假旺季將會持續(xù)高位運行。若疫苗接種按照計劃推進，預計2021年冬季國內(nèi)疫情基本趨于可控，2022年春運可能恢復甚至超越2019年水平。

　　海南航空方面透露，就在3月19日，海航單日運輸收進創(chuàng)2021年以來新高，單日國內(nèi)航班量650班次，基本恢復至2019年疫情前同期水平。

　　清明假日我國民航出行實現(xiàn)大反彈。飛友科技最新數(shù)據(jù)顯示，4月3日-5日期間，國內(nèi)航線日均航班量為12790班，相較2020年同比增長近2倍，比2019年同期增長約13%；期間累計旅客運輸量約476萬人次，比2020年同期增長2.4倍。

　　國信證券以為，隨著疫苗接種形玉成民免疫帶來需求的迅速復蘇，供給的剛性限制及需求的韌性有看促成民航的景氣區(qū)間。從投資標的來看，民營航司盈利率先恢復，近水樓臺先得月，三大航則在全球互通重啟之時具備后發(fā)先至的潛力。

　　招商證券建議，關注受益出行復蘇的航空業(yè)，在疫情控制得力情形下，行業(yè)有看迎來快速修復，獲取正向逾額收益的概率較大。

　　招商證券分析師蘇寶亮表示，海外接種新冠疫苗進度不中斷加快，海運報價 國際快遞，以色列疫苗接種基本完成，英國、美國接種疫苗完成率大約一半人群，法國、德國等國家亦在加快疫苗推廣。伴隨疫苗接種范圍擴大，新冠疫情的傳播得到明顯抑制。與海外同步節(jié)奏，我國重點防范人群已實現(xiàn)較大范圍的疫苗接種。在此情形下，國際航線陸續(xù)復飛可期。

　　實際上，3月份民航市場已經(jīng)出現(xiàn)明顯回升。飛友科技數(shù)據(jù)顯示，3月國內(nèi)航線執(zhí)行航班量已恢復至2019年同期水平，且3月均勻客座率約為73.2%，比2月提升11.8%，最高單日客座率突破79%。

　　飛機制造商波音公司也開始了盡地反彈。美國西南航空3月末確認訂購100架波音737MAX（包括737-7和737-8），另有155架選擇權(quán)訂單，這一舉動無疑給波音注進了一針強心劑。