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圖片據(jù)悉，此前大豐港區(qū)吊裝的最長(zhǎng)的風(fēng)電葉片是90米，為確保本次葉片的成功出運(yùn)，碼頭吊裝團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多次推演和模擬練習(xí)，終極采用了“門(mén)機(jī)+汽吊”協(xié)同抬吊的方式。“風(fēng)電葉片葉根部分重達(dá)50多噸，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，我們創(chuàng)新改變了之前的吊裝方式，利用500噸吊車(chē)吊裝葉根部分與碼頭門(mén)機(jī)吊裝葉尖部分相配合，成功吊運(yùn)裝船。經(jīng)過(guò)測(cè)算，以這種協(xié)同抬吊的方式最為安全。”碼頭吊裝負(fù)責(zé)人先容道。此次風(fēng)電葉片從起吊到裝運(yùn)上船，整個(gè)過(guò)程持續(xù)不到20分鐘，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，充分展示了鹽城港大豐港區(qū)出色的重大件吊裝技藝。鹽城港大豐港區(qū)自2014年8月正式進(jìn)進(jìn)風(fēng)電設(shè)備吊裝市場(chǎng)以來(lái)，大件吊裝業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，現(xiàn)已成為我國(guó)風(fēng)電葉片出口三大基本港口之一，大豐港區(qū)也始終保持著風(fēng)電等大件吊裝出口“零失誤”的操縱記錄。下一步，大豐港區(qū)將繼續(xù)以建設(shè)區(qū)域綜合性關(guān)鍵港為目標(biāo)，進(jìn)一步進(jìn)步服務(wù)能級(jí)，為早日把鹽城港建成綠色生態(tài)、聰明便捷、安全高效的沿淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈“一帶一圈”重要節(jié)點(diǎn)關(guān)鍵港貢獻(xiàn)氣力。

破世界記錄！鹽城港大豐港區(qū)成功出口世界最長(zhǎng)10兆瓦風(fēng)電葉片

2021年04月08日 09時(shí) 江蘇鹽城港控股團(tuán)體