此前，該郵輪已由海關(guān)實(shí)施登臨檢疫，并在蛇口郵輪母港完成21天隔離，完成進(jìn)境通關(guān)手續(xù)后，將移泊蛇口友聯(lián)船廠完成維修、更換標(biāo)志等作業(yè)。在完成所有權(quán)轉(zhuǎn)移后，將更名為“伊敦”號，正式轉(zhuǎn)進(jìn)中國船籍并交付使用，成為歷史上第一艘改掛“五星紅旗”的高端遠(yuǎn)洋郵輪。

　　在得知企業(yè)購船計(jì)劃后，深圳海關(guān)所屬蛇口海關(guān)第一時(shí)間成立專項(xiàng)工作組，就進(jìn)口通關(guān)、防疫事宜開展研討。一方面按照“一船一策”原則，為該郵輪量身制定進(jìn)境檢疫方案，提前向企業(yè)宣貫最新的進(jìn)境檢疫流程，確保船舶進(jìn)境及正式進(jìn)口時(shí)符合相關(guān)的檢疫規(guī)定，并在郵輪靠港后第一時(shí)間順利開展登臨檢疫。

　　下一步，海關(guān)將繼續(xù)跟進(jìn)該郵輪運(yùn)營情況，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，結(jié)合設(shè)立太子灣郵輪母港國際中轉(zhuǎn)區(qū)等新情況，進(jìn)一步發(fā)揮政策上風(fēng)和服務(wù)上風(fēng)，助力郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

　　“目前我國郵輪市場尚在起步階段，航線以出境游為主，國內(nèi)高端海輪旅游市場有待開發(fā)?！S京太陽號‘進(jìn)籍中國后，將優(yōu)化郵輪航線，在嚴(yán)密疫情防控的條件下兼營國內(nèi)國際雙航線，有看填補(bǔ)國內(nèi)市場空缺，為培育本土郵輪品牌、擴(kuò)大國內(nèi)消費(fèi)需求提供新動能?！闭猩叹S京游輪有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　另一方面，集中業(yè)務(wù)骨干解決企業(yè)提出的船舶進(jìn)口通關(guān)題目，指定專人實(shí)時(shí)跟進(jìn)，為企業(yè)提供貿(mào)易管制、稅收征管、規(guī)范申報(bào)等方面具體的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，“一站式”幫助企業(yè)完玉成部通關(guān)手續(xù)。

　　這是第一艘改掛“五星紅旗”的高端遠(yuǎn)洋郵輪，在中國郵輪產(chǎn)業(yè)上具有劃時(shí)代意義。

　　據(jù)了解，“維京太陽號”郵輪由招商維京游輪有限公司購買，是維京郵輪最先進(jìn)的海上郵輪之一，長228.3米、寬28.8米、總噸4.78萬噸，共有465個(gè)艙位，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，可收留納930名乘客。

　　在海洋經(jīng)濟(jì)中，郵輪產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)吸附能力和拉動效應(yīng)，能有力帶動沿海沿江濱水經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，一直被業(yè)界譽(yù)為“海上黃金”。自2016年太子灣郵輪母港開港以來，蛇口海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境國際郵輪529艘次、出進(jìn)境旅客近百萬人次，為深圳打造全球海洋中心城市添上了濃墨重彩的一筆。

　　4月7日，在深圳海關(guān)所屬蛇口海關(guān)的監(jiān)管下，“維京太陽號”郵輪辦理進(jìn)境通關(guān)手續(xù)，正式進(jìn)境靠泊蛇口郵輪母港。