太倉正和國際集裝箱碼頭第二條東南亞集裝箱班輪航線（胡志明CVS2航線）順利首航 -歐洲雙清包稅
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-04-09 22:02
江蘇省港口團(tuán)體各碼頭盯緊年度目標(biāo)，國際物流，同船共濟(jì)、奮力拼搏、勇創(chuàng)新高。3月，太倉正和國際集裝箱碼頭月度集裝箱吞吐量完成141461.75TEU，較往年最高箱量紀(jì)錄133227.5TEU增長6.2%，創(chuàng)開港以來月箱量新高。正和興港一季度在作業(yè)效率上也連續(xù)刷新紀(jì)錄：1月19晝夜班，單班吞吐量完成箱量3268TEU，創(chuàng)造單班作業(yè)量新高。2月4日—5日，晝夜集裝箱吞吐量完成6058TEU，打破晝夜吞吐量歷史記錄。3月12晝夜班完成3906TEU，創(chuàng)下2014年開港以來單工班箱量最高記錄，3月13日白班完成2710TEU，晝夜工班吞吐箱量完成6616TEU，再次打破歷史記錄。南京龍?zhí)洞a頭3月箱量創(chuàng)新高突破22萬大關(guān)，3月8日白班作業(yè)量達(dá)到2542自然箱和4084標(biāo)箱，同時3月8日晝夜合計(jì)完成9009TEU，創(chuàng)今年新記錄。
原標(biāo)題：一季度“開門紅” | 江蘇省港口團(tuán)體集裝箱吞吐量“答卷”喜人
奮力拼搏高效率·同船共濟(jì)“創(chuàng)新高”
1月11日，南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線建成，項(xiàng)目的建成實(shí)現(xiàn)了鐵路與港口的無縫對接，解決鐵路“最后一公里”題目，充分發(fā)揮南京鐵路關(guān)鍵作用，利用鐵路運(yùn)輸時效性好的上風(fēng)，為云貴川等中西部地區(qū)客戶提供高效服務(wù)。經(jīng)與鐵路部分多次溝通，3月28日龍?zhí)墩菊骄邆鋸氖录b箱和散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)資質(zhì)。同時，團(tuán)體大力推動中儲糧糧食挑唆項(xiàng)目落地鎮(zhèn)江港；開發(fā)了新洋豐化肥、硫磺散改集項(xiàng)目。鎮(zhèn)江港集裝箱碼頭散集聯(lián)運(yùn)持續(xù)推進(jìn)貨種多元化、客戶多元化，一季度散集聯(lián)運(yùn)拆裝箱量同比增幅29%。
多式聯(lián)運(yùn)強(qiáng)關(guān)鍵·項(xiàng)目落地“開新篇”
一季度，江蘇省港口團(tuán)體集裝箱吞吐量同比增長29.81%，完成年度計(jì)劃的25.83%，實(shí)現(xiàn)季度“開門紅”。今年以來，江蘇省港口團(tuán)體緊盯市場、爭取箱量，交出了一份滿足的答卷。其中1、2、3月份分別同比增長22.9%、54.8%、21.16%。
信息化建設(shè)固基礎(chǔ)·有的放矢“把方向”
原標(biāo)題：一季度“開門紅” | 江蘇省港口團(tuán)體集裝箱吞吐量“答卷”喜人
集裝箱板塊各碼頭均實(shí)現(xiàn)箱量正增長：南京港（含龍?zhí)都b箱碼頭、江北集裝箱碼頭）完成集裝箱吞吐量同比增長12.86%；太倉正和興港碼頭完成集裝箱吞吐量同比增長67.25%；太倉正和國際碼頭完成集裝箱吞吐量同比增長39.71%，創(chuàng)開港以來單季度箱量完成新高。鎮(zhèn)江港國際集裝箱碼頭完成集裝箱吞吐量同比增長2.37%；張家港永嘉碼頭完成集裝箱吞吐量同比增長30.08%；揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭完成集裝箱吞吐量同比增長52.14%；常州錄安洲碼頭完成集裝箱吞吐量同比增長12.9%。
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