Jan De Nul補充道，這艘巨輪也可以用于石油和自然氣行業(yè)的海上設施退役。
這艘船配備了一套3000噸的主吊和一個動態(tài)定位系統(tǒng)(DP2)，跨境鐵路 國際物流，作業(yè)深度約80米，有效載荷約為1.4萬噸，跨境鐵路 國際物流，可收留納110人。

Dogger Bank位于英國北海，離岸間隔130至200公里，水深20-35米，由Equinor和SSE Renewables公司聯合開發(fā)。一旦全部投產運營，每年將為超過450萬戶家庭供電，相當于英國預估發(fā)電量的5%左右。

近日，位于中國南通的中遠海運重工有限公司為“Voltaire”號自升式安裝船展設了龍骨。這是比利時海工巨頭Jan De Nul（JDN）團體在中遠海運重工訂造的第3艘自升式海上安裝船，預計將于2022年交付。

中國造風電安裝船 ！集運輸、吊裝超大型“下一代”海上風機及大型基礎一體

2021年04月09日 11時 歐洲海上風電

中遠海運重工是中國遠洋海運團體有限公司旗下的裝備制造產業(yè)集群，以船舶和海洋工程裝備建造、修理改裝及配套服務為一體。
此次負責建造的Voltaire號將是市場上第一艘能夠運輸、吊裝和安裝超大型“下一代”海上風機及大型基礎的船只。
此外，與JDN團體現有的2艘自升式船“Vole au vent”號和“Taillevent”號相比，Voltaire的甲板空間幾乎增加了一倍。更大的甲板空間和Jan de Nul的超低排放技術，使Voltaire擁有更低的油耗和排放，成為全球第一批超低排放（ULEv）且達到歐5排放標準認證的海上安裝船。

Voltaire將在2022年下水，為目前在建的全球最大裝機規(guī)模海上風電場——3.6 GW Dogger Bank吊裝GE 13MW的風機。

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