航保職員駕船到轄區(qū)進(jìn)行航標(biāo)維護(hù)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）
進(jìn)進(jìn)“十四五”，大亞灣水域進(jìn)進(jìn)了高速發(fā)展的“黃金期”，臨海產(chǎn)業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、高端濱海旅游業(yè)、海洋漁業(yè)等蓬勃興起。4月8日，交通運(yùn)輸部南海航海保障中心汕頭航標(biāo)處與中海殼牌石油石化有限公司舉辦航標(biāo)接收簽約儀式，接收原屬該企業(yè)的27座專用航標(biāo)。此次航標(biāo)移交涉及燈樁、燈浮標(biāo)等多個(gè)航標(biāo)種類，移交數(shù)目為大亞灣水域近年移交之最。
央廣網(wǎng)惠州4月11日消息（記者鄭澍 通訊員王思龍）惠州海事局和交通運(yùn)輸部南海航海保障中心汕頭航標(biāo)處融合共建，積極探索一體化融合發(fā)展的路徑，借助惠州灣建設(shè)大潮，提升水上交通安全和航海保障能力，為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

牢記使命 融合發(fā)展護(hù)平安

 

維護(hù)船舶“紅綠燈” 建設(shè)海上“高速路”

2021年04月12日 11時(shí) 央廣網(wǎng)

航保職員認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)航標(biāo)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

惠州海事局指揮中心副主任劉振告訴記者，接下來(lái)，海事部分和航保部分將繼續(xù)致力于一體化融合發(fā)展，構(gòu)建“陸?？仗?rdquo;一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和“水上大交管”。

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航保職員對(duì)航標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

 

惠州大亞灣水域是粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)水域之一，擔(dān)負(fù)著石油、煤炭等重要物資的水上運(yùn)輸重任，船舶航行密度高，石化、危險(xiǎn)品碼頭林立，是海事監(jiān)管的重點(diǎn)難點(diǎn)?；葜荽髞啚呈瘏^(qū)在中國(guó)化工園區(qū)中綜合實(shí)力排名第一，分布著中海殼牌南海石化項(xiàng)目、中海油惠州煉油項(xiàng)目等煉油、石油化工、成品油儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)70多家，年危險(xiǎn)品貨物吞吐量超過8000萬(wàn)噸，惠州港天天有近100艘次載運(yùn)危險(xiǎn)品的船舶靠離泊位，15萬(wàn)噸以上大型油輪年進(jìn)出港達(dá)260余艘次，是全國(guó)海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母唢L(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。



“作為近年來(lái)交通運(yùn)輸部南海航海保障中心汕頭航標(biāo)處主導(dǎo)的規(guī)模最大的一次港口航標(biāo)接收工作，將企業(yè)治理收編為公用航標(biāo)強(qiáng)化行業(yè)治理，極大減輕了企業(yè)的運(yùn)行本錢，同時(shí)重新優(yōu)化配布后的航標(biāo)對(duì)大亞灣水域的通航能力提升將會(huì)起到重要的作用。”交通運(yùn)輸部南海航海保障中心汕頭航標(biāo)處航標(biāo)導(dǎo)航科科長(zhǎng)李遠(yuǎn)慧同道接受記者采訪時(shí)說。這是交通運(yùn)輸部南海航海保障中心汕頭航標(biāo)處、惠州海事局融合發(fā)展，傾力打造平安海港航道，護(hù)航大項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)架海上高速路，助推重點(diǎn)工程邁向縱深的一個(gè)縮影。

貼心服務(wù) 助力大項(xiàng)目發(fā)展
 

同時(shí)，為保障航道安全，惠州海事局和交通運(yùn)輸部南海航海保障中心汕頭航標(biāo)處注重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管與源頭治理相結(jié)合，加強(qiáng)部分之間的聯(lián)合巡查和執(zhí)法，利用融合手段進(jìn)行航標(biāo)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。每年聯(lián)合出動(dòng)執(zhí)法職員2000人次，派出船艇450艘次，巡航里程20000海里，實(shí)現(xiàn)了大亞灣海域航標(biāo)維護(hù)正常率100%，可用性100%，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，修復(fù)率100%。
航標(biāo)作為服務(wù)船舶航行安全而設(shè)置的助航設(shè)施，是發(fā)展水運(yùn)、建立海上通道的支持保障系統(tǒng)之一。近年來(lái)，惠州海事局和交通運(yùn)輸部南海航海保障中心汕頭航標(biāo)處積極共建，融合發(fā)展，不中斷發(fā)揮海事監(jiān)管與航海保障的專業(yè)上風(fēng)，以建設(shè)水上交通安全現(xiàn)代化治理體系和治理能力為核心，以構(gòu)建“陸?？仗?rdquo;一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和“水上大交管”為主線，完善信息通報(bào)和溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，深化在安全通航、應(yīng)急反應(yīng)、海上搜救、溢油清污等方面的實(shí)質(zhì)性聯(lián)動(dòng)，并以此為突破口，國(guó)際物流，在應(yīng)急互聯(lián)，基層黨建等方面全方位推進(jìn)共建機(jī)制的落地。作為海事航保一體化融合發(fā)展的重要舉措之一，交通運(yùn)輸部南海航海保障中心汕頭航標(biāo)處和惠州海事局梳理出了囊括航標(biāo)設(shè)置、航標(biāo)調(diào)整、航標(biāo)效能驗(yàn)收、技術(shù)測(cè)定、航標(biāo)動(dòng)態(tài)發(fā)布、航標(biāo)維護(hù)治理、專用航標(biāo)監(jiān)視檢查等熱門難點(diǎn)題目，進(jìn)行集中進(jìn)行宣講，解決了一線執(zhí)法職員在航標(biāo)保護(hù)和專業(yè)標(biāo)監(jiān)管工作中航標(biāo)專業(yè)知識(shí)不足等題目，達(dá)到了融合發(fā)展、互相支持與促進(jìn)的目的。