此外，根據(jù)公告，中谷物流將向中國(guó)證監(jiān)會(huì)申請(qǐng)非公然發(fā)行股票，發(fā)行股份數(shù)不超過(guò)公司總股本的20%，即不超過(guò)1.33億股，召募資金總額不超過(guò)30億元。召募資金將用于購(gòu)買集裝箱船舶、集裝箱等資產(chǎn)，以及打造集裝箱智能運(yùn)輸信息化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目等。

　　截至2020年12月31日，根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，中谷物流綜合運(yùn)力規(guī)模在全球排名第13位，在中國(guó)大陸僅次于中遠(yuǎn)海控，排名第二。

　　4月12日晚間，中谷物流(股票代碼：603565)密集發(fā)布了年度報(bào)告、分紅方案以及非公然發(fā)行股票預(yù)案等公告。

　　根據(jù)其2020年年報(bào)，中谷物流營(yíng)業(yè)收進(jìn)首次突破百億大關(guān)，達(dá)到104.19億元，同比增長(zhǎng)5.24%;回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)，首次突破10億元，達(dá)到10.19億元，同比增長(zhǎng)18.80%。

　　據(jù)了解，中谷物流長(zhǎng)期耕耘于內(nèi)貿(mào)集裝箱物流，以客戶需求為中心，以集裝箱為核心載體，以服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為宗旨，國(guó)際物流，整合水路、公路、鐵路運(yùn)輸資源協(xié)同運(yùn)作，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，依托現(xiàn)代化物流信息平臺(tái)，致力于為客戶提供定制化、高性價(jià)比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案。

　　中谷物流還同步發(fā)布了分紅方案，每10股現(xiàn)金分紅9元并轉(zhuǎn)增3股。

　　隨著國(guó)家提出以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式，未來(lái)國(guó)內(nèi)大循環(huán)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要引擎，中谷物流本就身處內(nèi)循環(huán)大賽道之中，在國(guó)家內(nèi)循環(huán)政策不中斷刺激下，有看成為直接受益的企業(yè)之一。

　　其集裝箱物流具有綠色、安全、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，并在公水、鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)不用二次掏箱，是最適合多式聯(lián)運(yùn)的載體，符合中國(guó)未來(lái)高質(zhì)量物流運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)。

　　如此大手筆分紅，顯示出中谷物流對(duì)于投資者利益的高度重視，以及對(duì)于公司未來(lái)發(fā)展的充足信心。

　　值得留意的是，作為剛剛登陸A股不足一年的上市公司，中谷物流的分紅比例高達(dá)當(dāng)年公司凈利潤(rùn)的58.9%，這樣的高比例分紅并未幾見(jiàn)。