新一輪“訂單潮”！中國(guó)臺(tái)灣三大航運(yùn)公司均已提出新造船計(jì)劃

2021年04月14日 13時(shí) 中國(guó)船舶報(bào)

今年1月，萬(wàn)海航運(yùn)公布向日本聯(lián)合造船（JMU）訂造12艘3013TEU支線集裝箱船，總價(jià)約5.65億美元；今年３月，萬(wàn)海航運(yùn)又公布斥資不超過(guò)10.35億美元，訂購(gòu)９艘13000TEU級(jí)集裝箱船，其中５艘已經(jīng)花落韓國(guó)現(xiàn)代重工蔚山造船廠，總價(jià)約5.63億美元，另外４艘也正與交易對(duì)象接洽。
陽(yáng)明海運(yùn)由于此前長(zhǎng)期虧損，資金不足，遲遲沒(méi)有動(dòng)作。不過(guò)，報(bào)道稱，陽(yáng)明海運(yùn)往年的運(yùn)營(yíng)狀況已有所好轉(zhuǎn)，尤其是往年第4季度大賺百億元新臺(tái)幣，今年第1季度獲利更有機(jī)會(huì)達(dá)200億元新臺(tái)幣。
據(jù)中國(guó)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)4月10日?qǐng)?bào)道，隨著近期集裝箱船市場(chǎng)的火爆行情愈演愈烈，中國(guó)臺(tái)灣的三大航運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司、萬(wàn)海航運(yùn)股份有限公司和陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司均已提出集裝箱船新船訂造計(jì)劃。這無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)集裝箱船新船“訂單潮”。
近來(lái)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，已曝出陽(yáng)明海運(yùn)計(jì)劃啟動(dòng)萬(wàn)箱級(jí)箱船訂造計(jì)劃，預(yù)計(jì)該公司將訂造約10艘巴拿馬型15000TEU集裝箱船。此外，該公司還可能訂造2800TEU-3000TEU支線集裝箱船，不過(guò)具體數(shù)目尚未表露。
根據(jù)波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年3月全球集裝箱船新船訂單量總計(jì)為72艘、約86.6萬(wàn)TEU，創(chuàng)下近十年來(lái)新高。其中，今年3月，長(zhǎng)榮海運(yùn)在韓國(guó)三星重工訂造了20艘15000TEU超大型集裝箱船，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，價(jià)值約24.78億美元。

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