寧波船山港：關(guān)港合作首次啟動(dòng)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)

2021年04月14日 16時(shí) 航運(yùn)界

國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼是指境外貨物運(yùn)抵港口后，在中轉(zhuǎn)地港口的中轉(zhuǎn)集拼場(chǎng)地拆箱作業(yè)，與同一目的港出口貨物拼箱后，復(fù)運(yùn)送出境的一種物流作業(yè)模式。隨著浙江自貿(mào)區(qū)寧波片區(qū)獲批，寧波海關(guān)推出了《支持中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)寧波片區(qū)建設(shè)任務(wù)清單》，提出拓展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，通過(guò)航運(yùn)企業(yè)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)和海關(guān)之間的數(shù)據(jù)交互，暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)貨物分撥配送鏈條。
在此背景下，寧波船山港搶抓政策“窗口期”機(jī)遇，積極探索國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)模式。今年3月底，該票業(yè)務(wù)所涉及的貨物與其他10票進(jìn)口貨物一同從倫敦啟運(yùn)，抵達(dá)寧波船山港穿山港區(qū)，隨后直接分撥至浙江自貿(mào)區(qū)寧波梅山保稅港區(qū)四海物流有限公司倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行集拼作業(yè)。
傳統(tǒng)模式下，國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物需分別進(jìn)行產(chǎn)品進(jìn)境、出境備案申報(bào)，并辦理進(jìn)境、出境手續(xù)，運(yùn)行本錢較高。在寧波海關(guān)的大力支持、梅山海關(guān)和股份公司業(yè)務(wù)部的積極配合下，國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)順利完成，出口退運(yùn)貨物退回保稅物流中心后，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，和國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物集拼后再轉(zhuǎn)口到其他國(guó)家，大幅節(jié)省了企業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和本錢，為企業(yè)出口提供更多便利與服務(wù)。
4月13日，一托商品名為閥門及配件的貨物被叉車穩(wěn)穩(wěn)地裝進(jìn)集裝箱，隨后它將與其他3票寧波出口貨物一起進(jìn)行拼箱，通過(guò)貨輪運(yùn)至香港，標(biāo)志著寧波船山港首票國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。
下一步，關(guān)港雙方將進(jìn)一步深化合作，跨境鐵路 國(guó)際物流，順應(yīng)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的市場(chǎng)需求，助力寧波船山港加速打造世界一流強(qiáng)港，提升寧波船山港在全球物流產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈中的重要地位。（李坤 徐可畏 徐朦晰）

返回首頁(yè)