乘車跨東海 來(lái)看世界港口的“珠穆朗瑪峰”！ -上海雙清包稅
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-04-17 10:14
2019年，東海大橋道路監(jiān)控設(shè)施和通訊設(shè)施全面改造，成為了國(guó)內(nèi)第一座試點(diǎn)無(wú)人駕駛的橋梁，不僅提供了更加良好的道路通行環(huán)境，還可滿足洋山港區(qū)智能集卡自動(dòng)駕駛的需要。
這里是世界最大的海島型深水人工港，號(hào)稱全球港口建設(shè)的“珠穆朗瑪”；它擁有全球最大的自動(dòng)化集裝箱碼頭，無(wú)數(shù)龐大設(shè)備，跟隨著 “中國(guó)芯”的指揮翩然起舞。高聳的橋吊自行揮舞巨臂從船上精準(zhǔn)抓箱，無(wú)人駕駛的電動(dòng)卡車往返運(yùn)送，繁忙卻安靜有序，碼頭作業(yè)幾乎空無(wú)一人，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，只見一輛輛集卡沿著東海大橋往來(lái)穿梭。
自2017年12月開港以來(lái)，規(guī)模不中斷擴(kuò)大、產(chǎn)能不中斷開釋，2018年吞吐量達(dá)到201萬(wàn)標(biāo)箱，2019年實(shí)現(xiàn)327萬(wàn)標(biāo)箱，2020年突破420萬(wàn)標(biāo)箱，已基本實(shí)現(xiàn)碼頭建設(shè)的初期目標(biāo)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技賦能在港區(qū)內(nèi)外同時(shí)上演。洋山四期采用上港團(tuán)體自主研發(fā)的全自動(dòng)化碼頭智能生產(chǎn)治理操控系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱ITOS系統(tǒng)），是我國(guó)唯一擁有“中國(guó)芯”的自動(dòng)化碼頭。
2021年04月16日 11時(shí) 企界
從滬嘉高速公路舊址出發(fā)。途經(jīng)滬蘆高速公路、駛過(guò)東海大橋，15分鐘車程后上海港洋山深水港區(qū)四期碼頭（簡(jiǎn)稱洋山四期）漸進(jìn)眼簾……
據(jù)了解，洋山四期碼頭裝卸作業(yè)采用“遠(yuǎn)程操控雙小車集裝箱橋吊+自動(dòng)導(dǎo)引車+自動(dòng)操控軌道式龍門起重機(jī)”生產(chǎn)方案。結(jié)合裝卸設(shè)備的實(shí)際特點(diǎn)，上港團(tuán)體創(chuàng)新研發(fā)了指令調(diào)度架構(gòu)平臺(tái)，并導(dǎo)進(jìn)ITOS系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)備調(diào)度模塊與協(xié)同過(guò)程控制系統(tǒng)的應(yīng)用，跨境鐵路 國(guó)際物流，提升了碼頭現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了碼頭作業(yè)從傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型向自動(dòng)化、智能化的革命性轉(zhuǎn)變。
ITOS系統(tǒng)覆蓋自動(dòng)化碼頭全部業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，通過(guò)銜接上海港業(yè)務(wù)受理平臺(tái)、集卡預(yù)約平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、同一調(diào)度平臺(tái)等數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)配生產(chǎn)計(jì)劃模塊、實(shí)時(shí)調(diào)度碼頭作業(yè)過(guò)程。自投進(jìn)使用以來(lái)，ITOS系統(tǒng)不中斷迭代升級(jí)，為洋山四期提升港口運(yùn)營(yíng)治理能力、綜合服務(wù)能力，持續(xù)在規(guī)模和智能化程度上保持全球領(lǐng)先提供了有力支撐。
洋山四期自動(dòng)化碼頭的建成和投產(chǎn)標(biāo)志著我國(guó)港口行業(yè)在運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越升級(jí)與重大變革，為上海港進(jìn)一步鞏固港口集裝箱貨物吞吐能力世界第一的地位、躋身世界航運(yùn)中心前列提供了全新動(dòng)力，也成為我國(guó)深化改革、擴(kuò)大開放的重要窗口。
返回首頁(yè)
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國(guó)際 |
| 國(guó)際空運(yùn) |
| 國(guó)際海運(yùn) |
| 國(guó)際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |