山東港口威海港職工張德清憑借多年工作經(jīng)驗，認(rèn)真總結(jié)出了一本節(jié)油“行車經(jīng)”、“輕踩緩踏控油門，勻速行駛車距準(zhǔn)。變燈打出提前量，少蹬剎車勤換擋……”。德清節(jié)油法每年能夠節(jié)省柴油1000余公升，日常經(jīng)驗成功升級為方法論，節(jié)油無處不在。

山東港口青島港通達(dá)分公司專業(yè)化運營四座加氣站LNG液化自然氣年銷量超2.3萬噸，可有效減少二氧化碳排放300萬千克，相當(dāng)于每年多種30多萬棵樹。

 

山東港口威海港張曉玉創(chuàng)新工作室，對用完的油桶進(jìn)行集中靜置回收，自主研發(fā)回收裝置，每年通過油品回收可以節(jié)約8000-15000元，節(jié)約效果明顯。

 

 

山東港口日照港自主研發(fā)日港高科牌LED節(jié)能環(huán)保燈具，每年耗能節(jié)約2/3，CQC、ISO9001等一系列認(rèn)證加持。還自主研發(fā)投光燈、泛光燈、工礦燈、路燈、防爆燈等產(chǎn)品，成功申報國家實用新型專利2項，節(jié)電燈具一應(yīng)俱全。

山東港口威海港為減少污染排放物，輪胎吊采用“機(jī)電兩用模式”，鐵路運輸 上?？者\，負(fù)荷作業(yè)時采用外接電源供電，需要行走時，再啟用柴油發(fā)電機(jī)組，能夠減少廢物排放50%以上。

當(dāng)前碳達(dá)峰、碳中和成為最炙手可熱的概念，頻頻刷屏、引爆熱搜這一涉及全球環(huán)境的高大上詞匯，鐵路運輸 上?？者\，其價值和含義遠(yuǎn)超想象。

 

為應(yīng)對天氣變化，中國莊重承諾二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和，為國家的決心和擔(dān)當(dāng)點贊！

 

山東港口青島港董礦公司投進(jìn)9萬元在40萬噸級礦石碼頭引橋建設(shè)15座“風(fēng)光互補(bǔ)”照明路燈，年節(jié)約電量近30000千瓦時，憑太陽和風(fēng)力的本事發(fā)光。

 

 

綠水青山就是金山銀山，減少碳排放，讓地球不再“碳”氣，山東港口一直在行動。

山東港口：一起低碳行動 讓地球不再“碳”氣

2021年04月20日 13時 山東港口

 

山東港口青島港青威公司對碼頭內(nèi)部集裝箱拖車進(jìn)行了全面環(huán)保升級，15輛全新的電動集裝箱拖車替換之前的燃油拖車，所需電力全部來自于無碳電源發(fā)出的電。

生產(chǎn)作業(yè)要低碳，日常生活也要留意。讓我們從日常點滴做起，樹立低碳理念，加進(jìn)低碳生活，以創(chuàng)新賦能未來可持續(xù)發(fā)展為綠色發(fā)展注進(jìn)山港動能，一起做地球的守護(hù)者吧。

 

向氫能借力、向太陽借光......推廣利用清潔能源

 

 

將氫氣和氧氣發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能？這項聽起來未來感十足的前沿技術(shù)在山東港口青島港自動化碼頭變成了“現(xiàn)在時”。碼頭采用全球首創(chuàng)的氫動力自動化軌道吊，以自主研發(fā)氫燃料電池組為自動化軌道吊提供動力，有效降低軌道吊每箱耗電，減少二氧化碳排放量。“氫”裝上陣，讓港口更綠色。

節(jié)能減排，守護(hù)地球之肺

碳中和、碳達(dá)峰這項全人類環(huán)境保護(hù)的大工程，靠的就是每一個人的主動參與。