九豐能源LNG接收站于2012年投產(chǎn)，年接卸能力150萬(wàn)噸，是國(guó)內(nèi)第一座民營(yíng)企業(yè)建投的LNG接收站。其LNG采購(gòu)主要是長(zhǎng)約采購(gòu)為主，現(xiàn)貨采購(gòu)為輔，進(jìn)口LNG所使用的船舶大量采用租用形式。
廣匯能源啟東LNG接收站一期項(xiàng)目于2017年6月正式投產(chǎn)，往年6月三期項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)行，目前年周轉(zhuǎn)能力為300萬(wàn)噸。2018年8月7日，新奧團(tuán)體船山接收站一期工程建成并投產(chǎn)，年處理能力300萬(wàn)噸。

招股書顯示，2020年1-9月，九豐能源營(yíng)業(yè)收進(jìn)為60億元，同比降低了20%；凈利潤(rùn)為6.4億元，同比增長(zhǎng)124%。
 
近年來，中國(guó)自然氣行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。在碳達(dá)峰、碳中和背景下，預(yù)計(jì)未來10-15年自然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍將處于黃金發(fā)展期。
中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院日前發(fā)布的《2020年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，往年國(guó)內(nèi)自然氣消費(fèi)量為3262億立方米，增速為7.1%，占一次能源消費(fèi)總量的8.7%。
九豐能源的核心資產(chǎn)位于廣東東莞立沙島的綜合能源基地，主要由一座5萬(wàn)噸級(jí)綜合碼頭、14.4萬(wàn)立方米LPG儲(chǔ)罐以及16萬(wàn)立方米LNG儲(chǔ)罐組成。
中國(guó)LNG進(jìn)口量的快速增長(zhǎng)，推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)LNG船舶的需求，該類船舶資源的重要性日益突出。
往年上半年，九豐能源LPG營(yíng)業(yè)收進(jìn)在總營(yíng)收的占比為57.57%；LNG營(yíng)收占36.93%，甲醇和二甲醚營(yíng)收占5.49%。
 
 
天眼查APP顯示，九豐能源成立于2008年2月27日，主要經(jīng)營(yíng)LNG、液化石油氣（LPG）、甲醇和二甲醚等。
 
 
 
九豐能源以為，購(gòu)建LNG船有利于降低運(yùn)輸本錢。據(jù)測(cè)算，租用船只的LNG單位運(yùn)輸本錢為0.83美元/百萬(wàn)英熱單位；新建LNG運(yùn)輸船的單位運(yùn)輸本錢為0.52美元/百萬(wàn)英熱單位，降低約37%。
該報(bào)告顯示，往年國(guó)內(nèi)自然氣進(jìn)口量1408億立方米，對(duì)外依存度為43.2%。其中，LNG進(jìn)口量為6710萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.4%。LNG進(jìn)口量占自然氣進(jìn)口總量的66%。
招股書顯示，九豐能源未來的盈利仍然主要來源于LPG和LNG。在LNG業(yè)務(wù)方面，將繼續(xù)加大燃?xì)怆姀S和產(chǎn)業(yè)燃料的業(yè)務(wù)開拓。LPG業(yè)務(wù)除了穩(wěn)定泛珠三角區(qū)域下游民用市場(chǎng)，還將重點(diǎn)開發(fā)下游化工領(lǐng)域。
截至往年9月底，九豐能源資產(chǎn)總額約39.7億元，負(fù)債總額為11.8億元，資產(chǎn)負(fù)債率為24%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為4.25億元，同比減少59%。
 
 
九豐能源表示，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)頻繁，其迫切需求拓展遠(yuǎn)洋物流運(yùn)輸能力，形成“遠(yuǎn)洋船隊(duì)+倉(cāng)儲(chǔ)基地+碼頭岸線“的全物流通道布局。這有助于增強(qiáng)其LNG運(yùn)輸?shù)哪芰?，完善在清潔能源行業(yè)上中下游的布局。

 
 
 
 
2019年，九豐能源是中國(guó)第五大LPG進(jìn)口商、華南第二大LPG進(jìn)口商，也是華南地區(qū)LNG流通市場(chǎng)的重要補(bǔ)充。
 
LNG船是一種“海上超級(jí)冷凍車”，是運(yùn)輸液化自然氣的專用船舶，也是國(guó)際公認(rèn)高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品。
最新招股說明書顯示，九豐能源擬發(fā)行股數(shù)為1.2億股，每股面值1元，擬召募資金約26.8億元。其中，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，21.27億元用于購(gòu)建兩艘LNG運(yùn)輸船，5.5億元用于補(bǔ)充活動(dòng)資金以及銀行貸款。
 
 
 
 
目前，國(guó)內(nèi)LNG接收站民營(yíng)運(yùn)營(yíng)商主要有九豐能源、廣匯能源(600256.SH)和新奧團(tuán)體。
 
招股說明書顯示，九豐能源擬購(gòu)建的兩艘LNG運(yùn)輸船，建設(shè)周期為三年。按照之前簽訂的合同，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，這三艘船將由中國(guó)船舶(600150.SH)和江南造船廠建造。
 
根據(jù)《中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)年鑒》統(tǒng)計(jì)，2016-2018年全球LNG新船訂單量分別為8艘、17艘及77艘。LNG新船訂單的快速增長(zhǎng)，體現(xiàn)了LNG船舶資源在LNG市場(chǎng)重要性的日益提升。目前，雪佛龍、馬石油和中國(guó)海油都擁有自有的LNG運(yùn)輸船。
4月23日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)消息稱，按照法定程序核準(zhǔn)了九豐能源的首發(fā)申請(qǐng)。這意味著九豐能源即將登陸A股。
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)民營(yíng)液化自然氣（LNG）接收站運(yùn)營(yíng)商，江西九豐能源股份公司（下稱九豐能源）即將登陸資本市場(chǎng)。