也就是說，明珠游艇會所浦西靠泊平臺網拍成功的話，國際貨運 空運價格，“明珠七號”郵輪可能無法再靠泊這個平臺，需重新尋找一個靠泊平臺。

　　“明珠七號”離開造船廠后命運多舛。2012年5月“明珠七號”郵輪被從造船廠拖到靠泊碼頭時，其桅桿撞上溫州大橋;靠泊在郭公山碼頭時，該郵輪因遮擋了碼頭周邊住戶的視線，遭居民反對，隨后移至浦西碼頭靠泊;后因碼頭配套設施及資金題目，這艘豪華郵輪遲遲未能動工裝修、營運。

　　明珠游艇會所浦西靠泊平臺是專門為“明珠七號”郵輪“定制”的靠泊平臺，于2013年3月改造完成。據公然報道，當時“明珠游艇”投進7000多萬元改造浦西靠泊平臺。

　　網拍公告顯示，明珠游艇會所浦西靠泊平臺依附的浦西碼頭承租自溫州市城市建設投資有限公司，海運費，目前評估價為4191.94萬元。

　　原本要打造成豪華游輪的躉船“明珠七號”，在靠泊浦西碼頭后閑置多年，其投資方“明珠游艇”也于2019年夏天破產。

　　按年租金35萬元計算，競買人若以3353.55萬元起拍價拍得明珠游艇會所浦西靠泊平臺，投資該平臺的年收益回報只有1%左右，遠低于一年期存款利率。

　　相關人士透露，要拍得明珠游艇會所浦西靠泊平臺是一筆不小的投資，但拍得后，該靠泊平臺要重新租賃給“明珠七號”郵輪使用。網拍公告顯示，明珠游艇會所浦西靠泊平臺最可能實現(xiàn)的年租金為35萬元。

　　公然報道顯示，“明珠七號”郵輪于2008年啟動項目設計建造，于2012年5月在樂清七里港造船基地建成，船長158米、船寬30米，船體自重8600噸，當時造價超億元。

　　該負責人還稱，若明珠游艇會所選擇不對浦西靠泊平臺租賃權進行處置，他們公司仍將履行跟“明珠游艇”的原有租賃協(xié)議，“明珠七號”郵輪仍可繼續(xù)靠泊在該碼頭。據了解，溫州市城市建設投資有限公司跟“明珠游艇”的碼頭租賃期到2030年止。

　　根據查詢到的公然信息，“明珠游艇”治理人曾于今年3月下旬對明珠游艇會所浦西靠泊平臺進行拍賣，固然獲得4300多人次的圍觀，也有19人設置了開拍提醒，但終極因無人參拍而流拍。而此次再次拍賣，截至昨天下午5時許圍觀1100多人次，2人設置開拍提醒。

　　溫州市城市建設投資有限公司相關負責人表示，該公司并未同意明珠游艇會所浦西靠泊平臺進行拍賣，即使有人接手這項資產，其或許也不會再與新接手方續(xù)約，該靠泊平臺或需拆除。

　　沉寂多時的“明珠七號”郵輪再次進進大家視野。本月29日，“明珠七號”郵輪靠泊的溫州明珠游艇有限公司(下稱“明珠游艇”)明珠游艇會所浦西靠泊平臺，將在司法拍賣網絡平臺進行拍賣，起拍價3353.55萬元。不過網拍公告顯示，該靠泊碼頭網拍成交后，仍需租賃給“明珠七號”郵輪靠泊。