矛盾在平臺內(nèi)化解風險在行業(yè)內(nèi)消除

　　□　本報通訊員　袁 萍　陳俏麗

　　調(diào)委會調(diào)解員接手案件后,立即與馬某、龐某溝通協(xié)調(diào),當事人雙方同意調(diào)委會組織調(diào)解并約定通過遠程視頻調(diào)解。在網(wǎng)上視頻調(diào)解中,經(jīng)調(diào)解員的一番釋法析理和耐心疏導后,龐某積極協(xié)助催促托運方物流公司及時全額支付了運費。

　　一個半月的時間里,通過電話、網(wǎng)絡(luò)APP、現(xiàn)場等多種方式調(diào)解物流糾紛133件,其中重大疑難糾紛70件,調(diào)解成功率98.2%,這些數(shù)據(jù)來自于一個叫著貴陽“貨車幫”互聯(lián)網(wǎng)人民調(diào)解委員會。

　　科學配置調(diào)委會法理情相融合

　　隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,矛盾糾紛也日益增多,據(jù)統(tǒng)計,往年各類糾紛逾21萬件。為解決這些糾紛,企業(yè)要花費大量的人力和財力,給企業(yè)帶來很大的壓力。今年3月30日,貴陽市“貨車幫”互聯(lián)網(wǎng)人民調(diào)解委員會成立并順利上線運行,主要受理發(fā)生在貨車幫科技有限公司經(jīng)營范圍內(nèi)的各種民事糾紛,以及當事人自愿申請由貴陽“貨車幫”人民調(diào)解委員會調(diào)解的各類民事糾紛。

　　這個互聯(lián)網(wǎng)調(diào)委會是在貴陽市委政法委牽頭指導,市司法局、花溪區(qū)政法委及司法局會同相關(guān)部分,與貴陽貨車幫科技有限公司共同參與搭建的互聯(lián)網(wǎng)人民調(diào)解委員會工作平臺。

　　糾紛頻發(fā)行業(yè)調(diào)委會應(yīng)運而生

　　這個調(diào)解委員會成立不久,依托中國最大的公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺,搭建網(wǎng)上矛盾糾紛受理及遠程調(diào)解工作平臺——貴陽“貨車幫”互聯(lián)網(wǎng)人民調(diào)解委員會,實現(xiàn)糾紛化解在平臺內(nèi)、風險消除在行業(yè)內(nèi),將人民調(diào)解延伸到現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)行業(yè)?！柏涇噹汀惫肺锪骰ヂ?lián)網(wǎng)信息平臺,通過互聯(lián)網(wǎng)為國內(nèi)的520萬卡車司機提供貨源匹配交易平臺的大數(shù)據(jù)公司,在全國360個城市開通了服務(wù),平臺會員用戶達到645萬人。

　　經(jīng)當事各方同意后,“貨車幫”互聯(lián)網(wǎng)調(diào)委會調(diào)解糾紛可以直接進行現(xiàn)場調(diào)解,還可以利用專門的人民調(diào)解互聯(lián)網(wǎng)線上程序進行調(diào)解,為不在一地確當事人提供更為便捷、低本錢的網(wǎng)上調(diào)解服務(wù)。網(wǎng)上調(diào)解平臺按照“正當、便捷、創(chuàng)新、可執(zhí)行”的原則開展調(diào)解,不僅實現(xiàn)當事人多方視頻調(diào)解,而且調(diào)解過程實現(xiàn)全程記錄、全程全留痕,調(diào)解結(jié)果的確認及投遞均全部在網(wǎng)上實現(xiàn)。

　　“貨車幫”互聯(lián)網(wǎng)調(diào)委會由專職人民調(diào)解委員及數(shù)名兼職人民調(diào)解員組成。針對“貨車幫”調(diào)解糾紛過程中大量涉及法律實務(wù),貴陽市綜治辦、貴陽市司法局等部分聯(lián)合選拔了兩名基層法律服務(wù)工作者作為專職調(diào)解委員,并從企業(yè)內(nèi)部選擇有經(jīng)驗的3名員工擔任兼職人民調(diào)解員,采取專業(yè)法律職員搭配專業(yè)客服職員的配置。

　　面對面視頻異地糾紛及時化解

　　“通過建立‘貨車幫’人民調(diào)解委員會實體和網(wǎng)絡(luò)調(diào)解平臺,幫助化解平臺與用戶、用戶與用戶之間的糾紛,將矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài),是我們運用人民調(diào)解這一方式維護各方正當權(quán)益,保障企業(yè)良性健康發(fā)展,促進社會和諧穩(wěn)定的有效手段?！辟F陽市司法局局長何志堅先容說。

　　這樣的調(diào)解案例是“貨車幫”互聯(lián)網(wǎng)調(diào)委會化解糾紛的一個縮影。

　　貴州省司法廳廳長孫學雷說,貴陽“貨車幫”互聯(lián)網(wǎng)人民調(diào)解委員會的做法,是貴州對人民調(diào)解工作的創(chuàng)新和有力探索,依托互聯(lián)網(wǎng)搭建網(wǎng)上調(diào)解平臺,為老百姓提供專業(yè)有效零間隔的法律服務(wù),實現(xiàn)矛盾在平臺內(nèi)化解,風險在行業(yè)內(nèi)消除。

　　“作為行業(yè)性特點很強的調(diào)委會中的一員,我們不僅需要對該行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)十分熟悉,也需要更多的職業(yè)代進感往體會貨主和司機的處境,專心用情減少貨主與司機之間的分歧,最大限度維護好各方之間的正當權(quán)益。”貴陽“貨車幫”調(diào)委員會專職調(diào)解員馬楨說,由54名專業(yè)律師組成的“貴州大數(shù)據(jù)律師服務(wù)團”對調(diào)委會復雜、疑難的矛盾糾紛和法律題目提供調(diào)解、咨詢、論證等法律支持和幫助,由360名執(zhí)業(yè)律師組成專門在“線上”提供法律咨詢服務(wù)的“新媒體普法律師服務(wù)團”也成為調(diào)解的堅強法律后盾。

　　今年3月27日,寧夏中衛(wèi)市海原縣司機馬某通過“貨車幫”APP平臺,看到山東省菏澤市牡丹區(qū)淮河路龐某提供的公路貨物運輸需求信息,雙方取得聯(lián)系后進行線下交易,協(xié)議運費1萬元。然而,司機馬某表示當時約定的是卸完貨即付款,但是卸貨后龐某一直沒有給馬某結(jié)算運費,由于貨主與馬某兩地相隔較遠,心急如焚的馬某便通過平臺向調(diào)委會提出自己的訴求。

　　□　本報記者　王家梁