談及智能物流機(jī)器人在跨境電商領(lǐng)域的未來發(fā)展，鄭勇透露，未來，極智嘉一方面會(huì)通過技術(shù)升級(jí)進(jìn)一步進(jìn)步電商倉儲(chǔ)的智能化程度，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，加快效率改進(jìn)和靈活適配業(yè)務(wù)變化；另一方面也會(huì)通過極智嘉的人工智能算法和軟件能力幫助跨境電商更好的猜測(cè)訂單，優(yōu)化庫存、減少缺貨，實(shí)現(xiàn)供給鏈的聰明化。

值得留意的是，在跨境電商進(jìn)出口增速逆勢(shì)上漲的同時(shí)，疫情帶來的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)也不收留忽視。萬邑通(上海)信息科技有限公司副總裁汪思杰對(duì)記者表示，疫情對(duì)海外倉運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了非常大的沖擊，例如海外履約中心的人力短缺題目導(dǎo)致整個(gè)物流供給鏈條緊張、混亂，但同時(shí)也為智能倉儲(chǔ)的加速應(yīng)用提供了為機(jī)遇。

近年來，中國(guó)跨境電商貿(mào)易發(fā)展迅速，而疫情下不中斷上漲的海外人工本錢和招工難、治理難等題目也日益成為業(yè)界痛點(diǎn)。

鄭勇表示，物流機(jī)器人行業(yè)存在一定的“馬太效應(yīng)”，隨著頭部企業(yè)品牌和技術(shù)的領(lǐng)先度持續(xù)提升、客戶對(duì)合作方長(zhǎng)期能力重視度的進(jìn)步以及資本熱度的逐步降低，物流機(jī)器人行業(yè)的集中度會(huì)提升，行業(yè)洗牌會(huì)加快，這是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

他說，在海外人力本錢不中斷上漲確當(dāng)下，尋求服務(wù)穩(wěn)定性的最好方式就是用自動(dòng)化來取代人力，用智能海外倉來代替?zhèn)鹘y(tǒng)海外倉庫?！皞鹘y(tǒng)海外倉同智能海外倉相比，就如同毛坯房和智能家居的住所，‘生活質(zhì)量’肯定是不一樣的。”

2019年，中國(guó)跨境電商零售進(jìn)出口額達(dá)到1862.1億元人民幣，是2015年的5倍，年均增速達(dá)49.5%。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口增速高達(dá)31.1%。

“智能物流機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化智能化解決方案的重要手段和基礎(chǔ)。”智能機(jī)器人公司極智嘉(Geek+)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官鄭勇對(duì)記者說，由于跨境電商對(duì)物流時(shí)效性和本錢效率的高要求，加之該行業(yè)的業(yè)務(wù)波動(dòng)性和市場(chǎng)環(huán)境的快速變化，對(duì)倉儲(chǔ)物流運(yùn)作帶來多方面挑戰(zhàn)。

多位跨境電商相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)者日前接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，通過采取更多智能物流機(jī)器人系統(tǒng)解決方案，或可成為加快跨境電商發(fā)展的有效助力。

他以為，海外人工本錢高昂和招工難、治理難等題目已成為行業(yè)普遍痛點(diǎn)，國(guó)際物流，通過物流機(jī)器人的系統(tǒng)解決方案幫助跨境電商實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化和智能化的提升，能夠大大提升倉儲(chǔ)運(yùn)作的效率和正確率、降低現(xiàn)場(chǎng)操縱勞動(dòng)強(qiáng)度、降低跨境電商的物流人工本錢，從而加快跨境電商的發(fā)展。