起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

尤其是雙燃料大型集裝箱船已成為主力產(chǎn)品之一 -國(guó)際快遞

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-05-09 03:01
據(jù)悉,該系列船將于2022年陸續(xù)開(kāi)工建造,計(jì)劃于2024年9月全部交付。江南造船經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)拓與實(shí)踐,國(guó)際物流,在大中型集裝箱船建造領(lǐng)域積累了豐富的設(shè)計(jì)、建造經(jīng)驗(yàn),尤其是雙燃料大型集裝箱船已成為主力產(chǎn)品之一,受到了船東和業(yè)界的一致好評(píng),成功打破了日韓船企在新型、大型集裝箱船市場(chǎng)上的壟中斷。同時(shí),江南造船繼續(xù)與高校深化產(chǎn)學(xué)研合作,依托“科技創(chuàng)新大會(huì)”,以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,構(gòu)建江南造船核心競(jìng)爭(zhēng)力,加大科技創(chuàng)新成果在船舶建造中的推廣和應(yīng)用。

返回首頁(yè)

尤其是雙燃料大型集裝箱船已成為主力產(chǎn)品之一
-國(guó)際快遞

江南造船與達(dá)飛海運(yùn)四度合作:再簽6艘大型箱船訂單

2021年05月08日 10時(shí) 江南造船

尤其是雙燃料大型集裝箱船已成為主力產(chǎn)品之一
-國(guó)際快遞

近日,中國(guó)船舶團(tuán)體有限公司旗下江南造船(團(tuán)體)有限責(zé)任公司、中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣(mài)方與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)團(tuán)體(CMA CGM)簽署了6艘15000TEU雙燃料大型集裝箱船建造合同。該筆訂單的簽署進(jìn)一步深化了江南造船與達(dá)飛海運(yùn)的友好合作關(guān)系,也將進(jìn)一步鞏固江南造船在雙燃料大型集裝箱船設(shè)計(jì)、建造領(lǐng)域的世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。


尤其是雙燃料大型集裝箱船已成為主力產(chǎn)品之一
-國(guó)際快遞


 

達(dá)飛海運(yùn)分別于2013年、2017年、2019年在江南造船訂造2艘18000TEU、4艘23000TEU、5艘15000TEU箱船,多型系列船舶的交付,使達(dá)飛海運(yùn)對(duì)江南造船的建造能力和治理水平有了充分熟悉,雙方也建立了友好、融洽、信任的合作關(guān)系。2021年3月下旬,達(dá)飛海運(yùn)提出了未來(lái)航線戰(zhàn)略規(guī)劃,考慮訂造6艘15000TEU雙燃料大型集裝箱船,擬在全球范圍招標(biāo)。但達(dá)飛海運(yùn)首選江南造船作為意向合作對(duì)象,在洽商過(guò)程中,中船貿(mào)易聯(lián)與江南造船緊密配合,積極跟進(jìn),提供一系列高標(biāo)準(zhǔn)船舶建造和技術(shù)升級(jí)方案,得到了達(dá)飛海運(yùn)的高度認(rèn)可,終極成功簽約。





該批集裝箱船是江南造船目前正在為達(dá)飛海運(yùn)在建15000TEU雙燃料大型集裝箱船的復(fù)造船(含技術(shù)升級(jí)),由第七〇八研究所自主研發(fā)設(shè)計(jì)。該船總長(zhǎng)366米,型寬51米,選用GTT MarkIII液貨圍護(hù)系統(tǒng),并采用中國(guó)船舶團(tuán)體自主品牌主機(jī)雙燃料WinGD主機(jī),鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),具有載箱量大、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。

船型先容
原標(biāo)題:【簽約】四度合作,公司與達(dá)飛海運(yùn)再簽6艘大型箱船訂單


 


 

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言