在提交給監(jiān)管機構(gòu)的文件中，三星重工表示，1-3月公司凈虧損已增至5559億韓元，約合4774億美元，相比上年同期凈虧損2270億韓元，增長約145%。
由于近期新造船市場表現(xiàn)活躍，今年第一季度，國際貨運 空運價格，三星重工共接獲訂單42艘，價值51億美元。因此，三星重工將2021年全年經(jīng)營接單目標從78億美元上調(diào)至91億美元。
對此，三星重工表示，今年第一季度虧損擴大，是由于新冠肺炎影響及鋼材價格飆升。除此之外，三星重工在另一份聲明文件中提及，5艘?guī)齑驺@井船資產(chǎn)評估損失等，也是造成公司虧損的重要因素。


野村證券（Nomura）韓國造船業(yè)分析師Jaehyung Choi表示，三星重工治理層預計將在今年6月的股東大會后公布無償減資和有償增資的相關(guān)細節(jié)。此舉還將進步三星的信用評級，使其更輕易獲得銀行融資。這些資金還將用于投資新的增長領(lǐng)域，包括環(huán)保技術(shù)、智能船舶，以及基于環(huán)境、社會和治理的業(yè)務(wù)。

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三星重工表示，此舉可將公司負債權(quán)益比（debt-to-equity ratio）從321%降至198%。同時可降低繳納的資本金，改善財務(wù)健全性。進行無償減資后，發(fā)行股份數(shù)目不會減少，股票評估金額相同。因此，股東的持股價值不會受到損害。

三星重工第一季度虧損4.5億美元，預計全年虧損將達6.8億美元

2021年05月10日 11時 航運界

同時，為改善公司財務(wù)狀況，三星重工計劃推進無償減資和1萬億韓元（約合8.88億美元）的有償增資，將其股票面值從5000韓元降至1000韓元，從而推動資本削減，減少虧損，強化未來競爭力。

來自三星重工的一位官員表示：“此舉是三星重工實現(xiàn)經(jīng)營正?；谋厝贿x擇。公司將通過擴充資本金，進步活動性，改善財務(wù)健全性，跨境鐵路 國際物流，消除之前因公司業(yè)績不佳而引起的憂慮。特別是公司擴充追加的資本金，將用于開發(fā)新一代環(huán)保船舶和構(gòu)建智能碼頭等強化未來競爭力的投資。”

三星重工預計，2021年全年，公司銷售額將達到6.9萬億韓元，約合62.1億美元；營業(yè)虧損將達到7600億韓元，約合6.8億美元。

近日，韓國造船企業(yè)三星重工（Samsung Heavy Industries）發(fā)布2021年第一季度財報，第一季度實現(xiàn)營業(yè)收進為15746億韓元，約合14億美元；營業(yè)虧損額達5068億韓元，約合4.5億美元，相比上年同期營業(yè)虧損額478億韓元，增加10.6倍。