顯然，這起船只的傾覆事故并不是由于天氣原因所造成的。這艘船只看起來像是忽然失往了穩(wěn)定性，這可能是由于船只平衡出現(xiàn)了題目，或者是船上貨物發(fā)生了移位。

　　根據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊的報告顯示，有24名船員在這艘船上，其中的20名船員已經(jīng)都被緊急疏散，目前處于安全的位置，而剩余的4名船員還著落不明，失落的船員均為韓國公民。搜救行動正在進行中，該地區(qū)的所有交通都處于暫停狀態(tài)。

　　同一指揮部報告說，團隊正在進行切割前的預備工作。作為預防措施，滅火系統(tǒng)已經(jīng)到位，以便為鏈式切割作業(yè)做好預備，將所謂的第三部分與剩余的“Golden Ray”號沉船分開。

　　工作職員經(jīng)常在沉船內(nèi)部進行切割作業(yè)。本周早些時候，同一指揮部報告說，作為減重作業(yè)的一部分，共有77輛汽車和兩個可移動的甲板從該區(qū)域被移出。

　　汽車運輸船“Golden Ray”在美國當?shù)貢r間2019年9月8日01:40左右在美國布倫瑞克的圣西蒙斯島海峽四周發(fā)生傾覆事故。當時這艘汽車運輸船正離開布倫瑞克港口，預備開往美國馬里蘭州最大城市巴爾的摩，預計在9日晚7時抵達巴爾的摩港。

　　自從往年秋天開始，沉船上的切割作業(yè)就碰到了很多的挑戰(zhàn)。原來用于固定的鏈子中斷了好幾次，海運報價 國際快遞，穿透殘骸時碰到了題目。打撈小組后來用一條更重的鏈條代替了它，并且在開始實際的切割作業(yè)之前，還進行了額外的工作以對船體和結構進行切割前的預備。

　　目前，對于起火的原因尚不清楚，當?shù)叵缆殕T以及傾覆船只上安裝的滅火系統(tǒng)已被用來撲滅大火。從照片可以看到，現(xiàn)場濃煙滾滾。消防船只及消防職員正在現(xiàn)場進行滅火作業(yè)，安全職員同時正在進行空氣監(jiān)測。

　　當?shù)貢r間5月14日中午，在美國佐治亞州布倫瑞克四周的韓國傾覆汽車運輸船“Golden Ray”號打撈現(xiàn)場突發(fā)大火。圣西蒙斯事故響應聯(lián)合指揮部發(fā)布報告顯示，所有非必要職員已安全進行疏散，目前沒有職員受傷。

　　據(jù)悉，發(fā)生傾覆事故的汽車運輸船Golden Ray上失落的四名機艙船員也已全部獲救，生命體征基本良好，目前正在當?shù)蒯t(yī)院接受康復治療。

　　據(jù)悉，當?shù)貢r間5月7日，跨境鐵路 國際物流，韓國傾覆汽車運輸船“Golden Ray”號的下一次切割殘骸的預備工作已經(jīng)開始，此次是計劃中要進行七次切割作業(yè)中的第五次。

　　同一指揮部已經(jīng)發(fā)出警告，并表示在打撈行動中很有可能發(fā)生火多難。他們安裝了滅火系統(tǒng)，并在切割作業(yè)中持續(xù)保持了消防安全措施和值班作業(yè)。

　　汽車運輸船GOLDEN RAY，IMO號碼9775816，總噸71178噸，建造于2017年，懸掛馬紹爾群島旗，治理公司HYUNDAI GLOVIS CO LTD。這艘汽車運輸船全長199.9米，寬35.4米，可載運約7400輛汽車，發(fā)生事故時船上載有約4000輛汽車。

　　據(jù)同一指揮部證實，截至5月14日晚間，韓國傾覆汽車運輸船“Golden Ray”號的大火已經(jīng)熄滅。