根據(jù)公告，2020 年 4 月，中國船舶完成發(fā)行股份購買資產(chǎn)所涉及標的資產(chǎn)交割過戶和新增股份上市登記，步驟一已完成。2020 年 11 月，中船動力(團體)有限公司完成設立注冊登記，步驟二也已完成。至此，步驟一、步驟二均已履行完畢，步驟三尚未實施。

　　5月18日，中國船舶產(chǎn)業(yè)股份有限公司發(fā)布關(guān)于公司控股股東出具《關(guān)于提請寬免履行<關(guān)于進一步避免同業(yè)競爭的承諾>步驟三的函》的公告，中船海洋與防務裝備股份有限公司發(fā)布關(guān)于收到控股股東《關(guān)于提請寬免履行<關(guān)于進一步避免同業(yè)競爭的承諾> 步驟三的函》的公告。根據(jù)公告，經(jīng)各方共同努力，國際貨運 空運價格，原中國船舶產(chǎn)業(yè)團體有限公司和原中國船舶重工團體有限公司聯(lián)合重組涉及的在全球主要國家(地區(qū))的反壟中斷審查目前剛剛完成，因此，兩船聯(lián)合重組的內(nèi)外條件均已具備，不確定性因素基本消除，現(xiàn)正抓緊辦理工商變更、產(chǎn)權(quán)登記等法律手續(xù)。

　　根據(jù)公告，目前，中國船舶團體正深進貫徹國務院批復的聯(lián)合重組方案精神，加快辦理兩船合并有關(guān)法律手續(xù)，實施產(chǎn)業(yè)優(yōu)化梳理，積極研究消除同業(yè)競爭的辦法。

　　公告稱，前期承諾在履行過程中出現(xiàn)了新變化。2019 年 11 月，中國船舶團體經(jīng)批準宣告成立，隨后按照國務院決策部署、國務院國資委要求啟動兩船聯(lián)合重組各項具體工作，其中關(guān)鍵環(huán)節(jié)是涉及全球主要國家(地區(qū))的反壟中斷審查。在當時，國際反壟中斷審查結(jié)果尚無法猜測，故從法律層面看，兩船聯(lián)合重組是否能夠順利成功實施尚存在重大不確定性，所以當時不適合也不具備變更原承諾的條件。之后一年多時間，兩船團體在國家多部委的大力支持、幫助、指導和協(xié)調(diào)下，開展有關(guān)反壟中斷審查申報工作。經(jīng)各方共同努力，兩船聯(lián)合重組涉及到的在全球主要國家(地區(qū))的反壟中斷審查目前剛剛完成，因此，兩船聯(lián)合重組的內(nèi)外條件均已具備，不確定性因素基本消除，現(xiàn)正抓緊辦理工商變更、產(chǎn)權(quán)登記等法律手續(xù)。

　　公告稱，經(jīng)慎重研究約定，提請寬免履行2019年8月重大資產(chǎn)重組項目的資產(chǎn)置換步驟。據(jù)了解，2019年8月14日，中國船舶發(fā)布公告表露發(fā)行股份購買資產(chǎn)并召募配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書(草案)及重大資產(chǎn)重組方案的公告。根據(jù)該公告，鐵路運輸 上?？者\，重組方案分為發(fā)行股份購買資產(chǎn)、組建動力平臺、資產(chǎn)置換三個步驟。重組完成后，中國船舶將成為原中船團體旗下唯一的造船板塊上市平臺，中船防務則在注進團體動力資產(chǎn)后成為船舶動力上市平臺。

　　同時，原承諾中的步驟三(資產(chǎn)置換)應于步驟一和步驟二完成后 6 個月內(nèi)啟動。在新團體此時的重組進展和產(chǎn)業(yè)背景下，原承諾中的步驟三已無法解決中國船舶和中船防務的同業(yè)競爭題目，若繼續(xù)實施，將導致上市公司重復性資產(chǎn)重組，耗費大量人力、物力、時間和公共政策資源，且實施后還將新增中國船舶、中船防務與中國船舶團體下屬其他上市公司及部分未上市企業(yè)之間的同業(yè)競爭。因此，中國船舶控股股東申請寬免履行步驟三。