該公司首席執(zhí)行官Kevin Mackay對此評論道，第一季度，油輪即期租金好于上年第四季度，但仍然疲軟。疫情導(dǎo)致石油需求下降，OPEC+持續(xù)控制石油供給，浮式儲油繼續(xù)往庫存，油輪即期租金面臨壓力。此外，天氣因素以及3月發(fā)生的蘇伊士運河堵塞突發(fā)事件，促使中型油輪在第一季度的后期表現(xiàn)比較強勁。

　　值得一提的是，Teekay Tankers以為，油輪市場低迷的情況將持續(xù)到第二季度。全球經(jīng)濟好轉(zhuǎn)、石油庫存銳減下降以及新船訂單走低或?qū)⒅文陜?nèi)油輪市場復(fù)蘇。

　　KevinMackay透露，這批回購協(xié)議談判正在進行中，并表示：“憑借強勁的活動性狀況、不中斷降低的資本本錢、較低的資產(chǎn)負(fù)債表杠桿率、較高的運營杠桿效率以及到2024年沒有重大債務(wù)到期，我們以為公司能夠很好地應(yīng)對當(dāng)前的市場挑戰(zhàn)，并從預(yù)計的油輪市場復(fù)蘇中獲益。”

　　在表露一季度虧損業(yè)績的同時，Teekay Tankers公布通過回購多艘售后回租船舶的方式以期降低財務(wù)本錢。此前，鐵路運輸 上?？者\，跨境鐵路 國際物流，該公司公布回購6艘阿芙拉型油輪，總本錢為1.29億美元，預(yù)計將于9月交付。事實上，今年早些時候，Teekay Tankers已經(jīng)對兩艘蘇伊士型油輪行使回購權(quán)，價格為5700萬美元。

　　油輪船東TeekayTankers公布了2021年第一季度財務(wù)報告。據(jù)財報表露，該公司第一季度實現(xiàn)稅后利潤-2140萬美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1592萬美元。上年同期，這兩個財務(wù)指標(biāo)分別是1.07億美元和1.55億美元?；久抗墒找鎯H為0.65美元，遠(yuǎn)低于往年同期的3.27美元。

　　TeekayTankers母公司Teekay Corp今年一季度實現(xiàn)稅后利潤2995萬美元，而往年同期為虧損4980萬美元。

　　TeekayTankers表示，油輪租金下降導(dǎo)致第一季度的收進從2020年同期的3.419億美元下降至當(dāng)期的1.427億美元。