歐美航空補貼爭端可追溯至2004年。世界貿(mào)易組織先后裁定，美國與歐洲國家均存在對各自航空企業(yè)提供非法補貼的題目。此后，世貿(mào)組織分別授權(quán)美國和歐盟對對方的商品和服務(wù)加征關(guān)稅。

　　今年3月，歐盟與美國公布，雙方將暫緩執(zhí)行各自與大型民用飛機補貼爭端相關(guān)的報復(fù)性關(guān)稅，為期4個月至今年7月10日。如雙方未能在此期間找到解決方案，將從7月11日起恢復(fù)加征報復(fù)性關(guān)稅。

　　當(dāng)?shù)貢r間5月20日，海運報價 國際快遞，歐盟委員會執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯表示，歐盟與美國正致力于解決航空補貼爭端，雙方?？丛?a href="http://www.taicivideo.com/a/news/40143.html">今年7月10日前找到解決方案。

　　東布羅夫斯基斯當(dāng)天還表示，他與美國貿(mào)易代表戴琦就航空補貼爭端議題進行了廣泛深進的討論，海運報價 國際快遞，并共同確認了解決題目的時間表。