據(jù)悉，大連中遠海運川崎61000載重噸散貨船性能優(yōu)異，是目前市場上最受歡迎的散貨船型之一，也是大連中遠海運川崎主打產(chǎn)品之一。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，跨境鐵路 國際物流，希臘船東Enesel于往年8月曾經(jīng)在大連中遠海運川崎訂造過2艘61000載重噸Ultramax型散貨船，船體編號分別為DE107和DE108，計劃在2022年5月交付。
該公司在一份聲明中表示，這是其自2020年12月以來購買的第五艘和第六艘高規(guī)格、高能效Ultramax型散貨船，使該公司的核心Ultramax型散貨船數(shù)目翻了一番。
在紐約上市的干散貨船船東Genco Shipping＆Trading Limited近日公布收購大連中遠海運川崎2艘61000載重噸Ultramax型散貨船，新船預(yù)計將于2022年1月交付。
Genco首席執(zhí)行官John C. Wobensmith表示：“此次最新收購使我們在干散貨周期具有吸引力的時刻繼續(xù)擴張我們的船隊，由于資產(chǎn)價值繼續(xù)跟隨強勁的貨運環(huán)境上漲，從而帶來了可觀的資本回報。我們期看這兩艘在一流造船廠建造的Ultramax型散貨船能夠無縫整合到我們的內(nèi)部貿(mào)易平臺中，同時減少碳足跡，由于它們將取代舊的低能效船舶。這些新船延續(xù)了我們在關(guān)鍵Ultramax型市場的增長軌跡，同時改善了我們核心資產(chǎn)的船齡。”

Genco購買大連中遠海運川崎兩艘在建61000噸散貨船

2021年05月21日 13時 國際船舶網(wǎng)

Genco同時公布通過定期租船合同租進另外兩艘船，以確?，F(xiàn)金流，這是其固定資產(chǎn)投資組合的一部分。這2艘船分別是2010年建造的好看角型散貨船“Baltic Bear”號，日租金32000美元，租期10到14個月；以及2015年建造的Ultramax型散貨船“Genco Vigilant”號，日租金17750美元，租期11到13個月，均從2021年10月開始。

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Genco表示，公司打算在低杠桿基礎(chǔ)上，利用資產(chǎn)負債表上的現(xiàn)金為收購提供資金。“以低杠桿率收購這些船使我們能夠繼續(xù)降低債務(wù)杠桿率和現(xiàn)金流盈虧平衡率，同時進步我們的運營杠桿率。增長與往杠桿是我們?nèi)鎯r值戰(zhàn)略的主要組成部分，由于我們將在未來幾個月繼續(xù)朝著全面執(zhí)行的方向邁進，鐵路運輸 上?？者\，”Wobensmith表示。