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用電量比2019年翻了一番 -運(yùn)費(fèi)報價

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-05-22 07:49

  

用電量比2019年翻了一番
-運(yùn)費(fèi)報價


央廣網(wǎng)武漢5月20日消息(記者張卓 通訊員殷黎)5月19日,交通運(yùn)輸長江航務(wù)治理局(簡稱“長航局”)組織召開長江經(jīng)濟(jì)帶船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造動員視頻會先容:自今年起到2025年底,國家將通過5年左右的時間,完成船籍港在長江經(jīng)濟(jì)帶云南、貴州、四川、重慶、湖南、湖北、江西、安徽、江蘇、浙江和上海等11?。ㄊ校┧?00總噸以上運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造,并協(xié)同推進(jìn)長江干線碼頭岸電設(shè)施建設(shè)和改造升級,實(shí)現(xiàn)此類運(yùn)輸船舶靠港岸電使用率達(dá)到100%。
付緒銀表示,此項(xiàng)工作是長航局貫徹落實(shí)《大氣污染防治法》《長江保護(hù)法》和國家發(fā)展和改革委員會、交通運(yùn)輸部等國家部委關(guān)于長江船舶港口污染防治要求,實(shí)施交通強(qiáng)國建設(shè)長江岸電試點(diǎn)工作,服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展的重大舉措,同時也是黨史學(xué)習(xí)教育中,跨境鐵路 國際物流,長航局為群眾辦實(shí)事系列部署的重要一項(xiàng)。下一步,長航局將組織長江經(jīng)濟(jì)帶11?。ㄊ校┳龊媒衲甑难a(bǔ)助資金申請工作,按要求完成今年的重點(diǎn)改造任務(wù)。
  

用電量比2019年翻了一番
-運(yùn)費(fèi)報價

為確保改造工作有序高效推進(jìn),國家發(fā)展和改革委員會將該項(xiàng)目納進(jìn)了長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展專項(xiàng)中心預(yù)算內(nèi)資金支持范圍,給予不超過項(xiàng)目總投資60%的資金補(bǔ)貼,并會同交通運(yùn)輸部出臺了技術(shù)方案和補(bǔ)助定額。同時交通運(yùn)輸部會同有關(guān)部分和各地方政府出臺相關(guān)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策,如港口岸電將繼續(xù)執(zhí)行大產(chǎn)業(yè)電價并免收收留量電費(fèi)的支持性電價政策,推動地方政府出臺岸電使用服務(wù)費(fèi)補(bǔ)貼政策,確保船舶使用岸電本錢原則上不高于燃油發(fā)電本錢。

截至2020年底,長江經(jīng)濟(jì)帶11省市港口和水上服務(wù)區(qū)岸電使用23萬次、231萬小時、用電約5000萬度,用電量比2019年翻了一番。長江游輪和大型客運(yùn)碼頭以及京杭運(yùn)河水上服務(wù)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)了岸電全覆蓋、全使用。

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用電量比2019年翻了一番
-運(yùn)費(fèi)報價



用電量比2019年翻了一番
-運(yùn)費(fèi)報價


據(jù)悉,納進(jìn)此次受電設(shè)施改造的船舶類型主要為內(nèi)河運(yùn)輸船、進(jìn)進(jìn)長江的中國籍國內(nèi)航行運(yùn)輸海船和特定航線江海直達(dá)運(yùn)輸船,包括集裝箱船、滾裝船、600總噸及以上干散貨船和多用途船等(散裝液體危險貨物運(yùn)輸船舶除外),總規(guī)模達(dá)2.6萬余艘。根據(jù)安排,2023年底前,基本完成內(nèi)河集裝箱船、滾裝船、1200總噸及以上干散貨船和多用途船,以及海進(jìn)江船的改造工作;2025年底前,基本完成600總噸及以上內(nèi)河干散貨船和多用途船的改造工作。同時,鼓勵其他類型的運(yùn)輸船舶(液貨船除外)實(shí)施改造。
長航局局長付緒銀先容,按照交通運(yùn)輸部的總體部署,長航局于2019-2020年組織重慶市和湖北省完成了54艘三峽游輪受電設(shè)施改造,協(xié)調(diào)國家電網(wǎng)公司完成了三峽岸電試驗(yàn)區(qū)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了三峽壩區(qū)客船使用岸電全覆蓋,客船在碼頭接插岸電從原來20人、2小時縮短到4人、15分鐘。今年3月份,長航局組織重慶、湖北、江蘇等地完成了54艘貨運(yùn)船舶受電設(shè)施改造試點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,長航局組織有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)和試點(diǎn)省份,經(jīng)過專題研究、市場詢價、第三方評估和專家評審,編制了《長江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造項(xiàng)目技術(shù)方案》,提出了不同類型、噸級船舶的13種改造技術(shù)方案和補(bǔ)助資金建議,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),印發(fā)了《長江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造推進(jìn)方案》和補(bǔ)助資金申報指南。長航局還會同長江水系各省(市)交通運(yùn)輸主管部分、上海海事局、浙江海事局、國家電網(wǎng)公司營銷部、中國船級社和系統(tǒng)內(nèi)單位單位,建立長江水系船舶和港口岸電工作聯(lián)席會議制度,做好協(xié)調(diào)、調(diào)度和監(jiān)視檢查工作。

  

長江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造全面啟動

2021年05月21日 13時 央廣網(wǎng)


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