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該項(xiàng)目的海上升壓站采用整體式布置 -廣州出口

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-05-24 23:01
該項(xiàng)目的海上升壓站采用整體式布置,總重約2800多噸,平臺(tái)尺寸約35米×33米,高約16米,在陸地進(jìn)行整體建造,由大型海上施工船舶進(jìn)行海上一體化安裝。海上升壓站采用無(wú)人值守方式運(yùn)行,由湛江風(fēng)電海陸一體集控中心進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)集控及數(shù)據(jù)分析治理,是全國(guó)首創(chuàng)的海上風(fēng)電直升機(jī)運(yùn)維模式。



 該項(xiàng)目的海上升壓站采用整體式布置
-廣州出口

該風(fēng)電項(xiàng)目的場(chǎng)址位于湛江市徐聞縣新寮島及外羅以東的近海海域,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,風(fēng)力大、涌浪大、施工窗口期短。為圓滿完本錢次海上升壓站吊裝工作,振華項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃施工方案,觀測(cè)天氣變化,制定應(yīng)對(duì)措施,搶抓窗口期,克服不利海況等困難,安全順利完本錢次升壓站上部組塊安裝工作。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專業(yè)可靠、不畏艱險(xiǎn)、努力奮斗的敬業(yè)精神和出色表現(xiàn)獲得了業(yè)主的高度贊揚(yáng)。

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 該項(xiàng)目的海上升壓站采用整體式布置
-廣州出口

“新振浮7”輪完成廣東外羅二期海上升壓站上部組塊吊裝

2021年05月24日 11時(shí) 振華重工


5月18日,跨境鐵路 國(guó)際物流,“新振浮7”輪順利完成廣東外羅二期海上升壓站上部組塊吊裝工作,為廣東粵電湛江外羅二期海上風(fēng)電項(xiàng)目全收留量風(fēng)機(jī)并網(wǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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