瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里（Michael O’leary）24日表示，該航空公司途經白俄羅斯上空的航班未幾，將航線改為途經波蘭上空將是“一個非常小的調整”。但一些分析人士稱，對一些歐洲航空公司來說，要避開白俄羅斯領空將是一個既困難又昂貴的舉措。

　　據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間5月23日，愛爾蘭瑞安航空公司客機緊急迫降白俄羅斯首都明斯克國際機場。歐洲部分國家領導人以為，白政府是為了逮捕其通緝的反對派人士故意強制飛機降落，但白俄羅斯否認了這一說法。

　　斯堪的納維亞航空公司（SAS）24日在一份聲明中表示，將按照指示，改變由該公司執(zhí)飛的挪威首都奧斯陸和烏克蘭首都基輔之間每周兩次的航班航線，以避開白俄羅斯領空，“并與航空當局保持密切聯(lián)系，遵循他們的指示。”

　　24日晚，德國漢莎航空發(fā)言人塔爾·馬斯卡爾在一份聲明中說，“鑒于目前的動態(tài)形勢，我們暫停在白俄羅斯領空飛行。”漢莎航空的姊妹公司奧地利航空公司也停飛了途經白俄羅斯領空的航班。這兩家航空公司是該國飛往其他國家的主要航司。

　　英國公布撤銷白俄羅斯航空公司執(zhí)照，并要求英國航班避開白俄羅斯空域。

　　此前，由于烏克蘭與俄羅斯的沖突，歐洲的航空公司已經避開了烏克蘭領空，現(xiàn)在又還要避開白俄羅斯領空，對一些航班來說會非常麻煩。更早時期，格魯吉亞與俄羅斯的戰(zhàn)火也讓眾多航線改道繞行，航空公司在歐洲的航線隨時都可能出現(xiàn)調整。

　　拉脫維亞國家航空公司波羅的海航空（AirBaltic）和匈牙利的威茲航空公司（Wizz Air）甚至在歐盟公布制裁之前已表示將避免飛越白俄羅斯領空。

　　根據(jù)全球航班實時動態(tài)信息服務網（Flightradar24）的數(shù)據(jù)，上周，約3300架航班途經白俄羅斯領空，其中約五分之一的航班是在該國起降。

　　停飛：封閉領空繞飛白俄羅斯

　　研究和咨詢公司歐亞團體（Eurasia Group）的分析師24日在一份報告中寫道，南北向飛行的航班避開白俄羅斯領空是可行的，但在亞洲和歐洲之間東西向飛行的航班要繞過白俄羅斯代價將會非常昂貴。

　　歐盟24日晚啟動對白俄羅斯的制裁，包括禁止白俄羅斯的航空公司使用27個歐盟成員國領空和機場，并呼吁總部位于歐盟的航空公司不要飛越白俄羅斯領空。歐盟領導人還同意對白俄羅斯實施更多制裁，包括經濟制裁。白俄羅斯方面則夸大，其行動符合國際準則。

　　白俄羅斯國家通訊社23日報道稱，涉事客機當天系因炸彈威脅緊急降落在明斯克國際機場。飛機經檢查未發(fā)現(xiàn)爆炸裝置，隨后重新騰飛并降落在目的地立陶宛首都維爾紐斯。白俄羅斯交通運輸部航空局24日公布，該國就事件已成立了一個調查委員會。

　　記者 蔣伊晉

　　本錢：亞歐東西向航班繞飛代價高昂

　　白俄羅斯首都明斯克固然不是歐洲主要的航空關鍵，空運報價 海運價格，但幾家大的國際航空公司都有前往該機場的航班，包括漢莎航空、奧地利航空和土耳其航空。美國航空公司、達美航空和聯(lián)合航空等美國航司也通過與歐洲航空公司和白俄羅斯貝拉維亞航空公司（Belavia）的合作，提供飛往明斯克的航班。

　　在歐盟公布制裁的同時，歐盟國家主要航空公司紛紛發(fā)表聲明，表示將避開白俄羅斯上空。

　　在白俄羅斯外交部網站上發(fā)布的一份聲明中，發(fā)言人阿納托利·格拉斯（Anatoly Glaz）稱歐洲領導人的制裁聲明“公然好斗”，并保證相關調查“完全透明”，愿意接受專家參與和提供有關事件的材料。他說，跨境鐵路 國際物流，“毫無疑問，我們主管當局的行動也完全符合既定的國際規(guī)則”。

　　歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·德萊恩（Ursula von der Leyen）周一表示，歐盟將“對來自白俄羅斯的飛機封閉領空”，并呼吁歐盟航空公司不要飛越白俄羅斯上空。她補充說，“很快將出臺進一步的經濟制裁。”