上港團(tuán)體董事、總裁嚴(yán)俊拋出了自己的觀點(diǎn)：“公司股價(jià)的波動(dòng)受很多因素的影響，公司的基本面是一個(gè)重要的因素，但宏觀經(jīng)濟(jì)狀況和二級(jí)市場(chǎng)上的供求關(guān)系對(duì)股價(jià)的影響也不能忽視。對(duì)于公司來講，我們關(guān)心公司的股價(jià)，我們所做的工作最重要的是保持效益的可持續(xù)增長(zhǎng)，從本質(zhì)上這是支撐股價(jià)的最重要的保障。”

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數(shù)據(jù)顯示，2020年，（公司母港）上海港集裝箱吞吐量完成4350.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)0.5%。上海港集裝箱吞吐量連續(xù)十一年保持世界第一，成為全球唯一持續(xù)突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的港口。公司年內(nèi)屢次刷新集裝箱生產(chǎn)多項(xiàng)紀(jì)錄，10月份集裝箱吞吐量完成420.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)上海港單月箱量歷史新高。公司洋山港區(qū)集裝箱吞吐量首次突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，達(dá)到2022.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)2.1%，占全港集裝箱吞吐量的46.5%，占比較上年進(jìn)一步提升。公司水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，2020年水水中轉(zhuǎn)完成2245.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.4%，水水中轉(zhuǎn)比例為51.6%，洋山關(guān)鍵港作用進(jìn)一步凸顯。
在本次說明會(huì)的尾聲，上港團(tuán)體治理層還被投資者要求對(duì)股價(jià)發(fā)表看法。例如，一位投資者提問：公司對(duì)目前二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)如何看待？能否反映貴公司的現(xiàn)有價(jià)值？
“隨著《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》的出臺(tái)，將有助于上海港貫徹長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的國家戰(zhàn)略，公司也會(huì)更好地借此發(fā)展機(jī)遇進(jìn)一步強(qiáng)化與相關(guān)港口的密切合作。公司也會(huì)更好地貫徹落實(shí)總書記提出的與長(zhǎng)三角港口共建輻射全球的世界一流航運(yùn)關(guān)鍵。”丁向明表示。

上港團(tuán)體副總裁、董事會(huì)秘書丁向明以為，長(zhǎng)三角地區(qū)港口眾多，主要港口包括上海港、寧波船山港、南京港、蘇州港、南通港等。近年來，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，長(zhǎng)三角港口積極擴(kuò)建產(chǎn)能，供給持續(xù)增長(zhǎng)，主要港口加大投資內(nèi)陸沿江港口和“無水港”，港口的直接腹地將不中斷延伸至內(nèi)陸地區(qū)。上海港兼具內(nèi)河港口、沿海港口的雙重上風(fēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。與此同時(shí)，上海港與長(zhǎng)三角區(qū)域的港口，尤其是長(zhǎng)三角區(qū)域長(zhǎng)江沿線的港口有比較好的合作。

 

上港團(tuán)體舉行業(yè)績(jī)說明會(huì)：推動(dòng)上海國際航運(yùn)中心國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展

2021年05月26日 09時(shí) 證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，證券時(shí)報(bào)·e公司記者留意到，2020年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)261.2億元，同比減少27.65%。對(duì)此，郭立仲在說明會(huì)上闡述：“2020年起公司執(zhí)行新收進(jìn)準(zhǔn)則，代理業(yè)務(wù)收進(jìn)、本錢核算口徑發(fā)生變化，使得營業(yè)收進(jìn)、營業(yè)本錢同比減少；如往除該因素，同口徑進(jìn)行比較，營業(yè)收進(jìn)同比減少2.7%；實(shí)現(xiàn)回屬于母公司股東的凈利潤(rùn)83.1億元。”
在說明會(huì)伊始，上港團(tuán)體資產(chǎn)財(cái)務(wù)部總經(jīng)理郭立仲對(duì)公司經(jīng)營情況予以了先容：2020年，（公司母港）上海港貨物吞吐量完成5.1億噸，同比下降5.2%。其中，母港散雜貨吞吐量完成7564.9萬噸，同比下降34.3%。主要原因是為滿足公司整體規(guī)劃和發(fā)展的需要，公司近年對(duì)散雜貨貨源結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，國際物流，2020年內(nèi)公司羅礦碼頭停產(chǎn)，不再進(jìn)行礦石的裝卸作業(yè)，對(duì)公司散雜貨吞吐量產(chǎn)生較大影響。如往除該因素，同口徑進(jìn)行比較，公司貨物吞吐量同比增長(zhǎng)2.7%，散雜貨吞吐量同比增長(zhǎng)2.2%。

作為國內(nèi)乃至全球的重要港口企業(yè)，上港團(tuán)體與長(zhǎng)三角地區(qū)港口的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系如何亦受到投資者關(guān)注。
作者： 王一叫

嚴(yán)俊表示，未來公司將持續(xù)發(fā)揮洋山關(guān)鍵港的作用，推動(dòng)上海國際航運(yùn)中心國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。
“公司2020年國際中轉(zhuǎn)箱占比有多少？未來國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展如何看待？”緊接著一位投資者拋出了該題目。對(duì)此，上港團(tuán)體董事、總裁嚴(yán)俊先容，公司2020年上海港國際中轉(zhuǎn)集裝箱吞吐量完成箱量533萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占比為12.3%，同比增長(zhǎng)14.5%。國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)是保持上海港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)的途徑之一。

5月24日下午，上港團(tuán)體（600018）舉行2020年度業(yè)績(jī)說明會(huì)。