起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

船運(yùn)是實(shí)現(xiàn)全球LNG貿(mào)易往來的必要環(huán)節(jié) -鐵路運(yùn)費(fèi)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-06-02 08:25
2.2002年全球LNG船只的貨運(yùn)利用率有所提升

船運(yùn)是實(shí)現(xiàn)全球LNG貿(mào)易往來的必要環(huán)節(jié)
-鐵路運(yùn)費(fèi)

船運(yùn)是實(shí)現(xiàn)全球LNG貿(mào)易往來的必要環(huán)節(jié)
-鐵路運(yùn)費(fèi)

2021年全球LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2021年06月01日 11時(shí) 前沿產(chǎn)業(yè)研究院


船運(yùn)是實(shí)現(xiàn)全球LNG貿(mào)易往來的必要環(huán)節(jié)
-鐵路運(yùn)費(fèi)



自1964年以來,全球LNG運(yùn)輸船已安全運(yùn)送了超過50億噸液化自然氣(LNG),截至2020年末,全球共有642艘油輪船輸送LNG,較2019年增加了41艘。


  

3.收留量在9萬立方米以上的船只較多、40%船只的船齡在5年以下

從船齡分布來看,2020年,有248艘LNG船的運(yùn)營(yíng)年限在5年以下,數(shù)目占比約39%;其次是船齡在11-15年的船只,數(shù)目達(dá)171艘,占比約27%。


液化自然氣(LNG)是自然氣的重要組成部分,LNG貿(mào)易的出口環(huán)節(jié)包括氣體處理、液化和儲(chǔ)存;液化后的自然氣再通過船運(yùn)運(yùn)送至需求國(進(jìn)口國);進(jìn)口國接收后,通過儲(chǔ)存、再氣化后,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),即可進(jìn)進(jìn)終端銷售。因此,船運(yùn)是實(shí)現(xiàn)全球LNG貿(mào)易往來的必要環(huán)節(jié),LNG運(yùn)輸船則是船運(yùn)的關(guān)鍵設(shè)備。


更多行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國LNG行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。


1.2020年全球LNG船只數(shù)目達(dá)642艘
作者:鄭晨

返回首頁

船運(yùn)是實(shí)現(xiàn)全球LNG貿(mào)易往來的必要環(huán)節(jié)
-鐵路運(yùn)費(fèi)

從LNG船只的收留量分布來看,2020年,收留量在9-15萬立方米的船只數(shù)目最多,達(dá)207只,占比約32%;其次是收留量在17-21萬立方米的船只,數(shù)目達(dá)193只,占比約30%。





船運(yùn)是實(shí)現(xiàn)全球LNG貿(mào)易往來的必要環(huán)節(jié)
-鐵路運(yùn)費(fèi)


  

船運(yùn)是實(shí)現(xiàn)全球LNG貿(mào)易往來的必要環(huán)節(jié),而LNG運(yùn)輸船則是船運(yùn)的關(guān)鍵設(shè)備。截至2020年末,全球共有642艘油輪船輸送LNG,較2019年增加了41艘。

船運(yùn)是實(shí)現(xiàn)全球LNG貿(mào)易往來的必要環(huán)節(jié)
-鐵路運(yùn)費(fèi)

載貨能力方面,2020年,全球LNG運(yùn)輸船的貨運(yùn)總收留量達(dá)9520萬立方米、營(yíng)運(yùn)收留量達(dá)9340萬立方米。同時(shí),運(yùn)載收留量在9萬立方米以上的船只較多、40%船只的船齡在5年以下。
在LNG運(yùn)輸船的載貨能力方面,2020年,全球LNG運(yùn)輸船的貨運(yùn)總收留量達(dá)9520萬立方米,較2019年小幅增長(zhǎng);同時(shí),船只的營(yíng)運(yùn)收留量也有所增長(zhǎng),2020年達(dá)9340萬立方米。從船只收留量的利用情況來看,國際物流,2020年,LNG船只收留量的利用率有所提升,達(dá)98.1%。


鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言