白明接受《逐日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，5月進(jìn)口大幅增長，一方面是近期匯率波動，人民幣對美元匯率依然走高，對擴(kuò)大進(jìn)口有刺激效應(yīng)。另一方面，國際大宗商品價(jià)格上漲，客觀上會拉高進(jìn)口額，從而抬高進(jìn)口增速。
大宗商品漲價(jià)是推高進(jìn)口增速重要原因
其中，船舶租金大幅上漲?！秷?bào)告》顯示，運(yùn)輸市場行情持續(xù)走強(qiáng)，運(yùn)力緊張。集裝箱租船市場行情受益于此，6~12月租期的集裝箱船租賃價(jià)格上漲，漲幅明顯。

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《逐日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從交通運(yùn)輸部官網(wǎng)查詢到《2021年5月份中國出口集裝箱運(yùn)輸市場分析報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）。



英大證券研究所所長鄭后成以為，5月出口增速下行的主要原因是小型企業(yè)生產(chǎn)及接單意愿下降，而并非海外供需變化所致。當(dāng)前，海外主要經(jīng)濟(jì)體的制造業(yè)PMI均位于高景氣區(qū)間，由此可見5月出口對應(yīng)的海外基本面并不差。5月，我國制造業(yè)小型企業(yè)PMI為48.8%，并且小型企業(yè)多項(xiàng)核心指標(biāo)跌至榮枯線之下。

最新公布的今年前5個月我國外貿(mào)進(jìn)出口成績亮眼，其中5月單月進(jìn)口增速更是創(chuàng)下4年多以來的新高。

植信投資研究院高級研究員常冉以為，一方面，人民幣匯率相對美元走強(qiáng)，擴(kuò)大并進(jìn)步了國內(nèi)的進(jìn)口需求和購買力；另一方面，隨著全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易環(huán)境的改善，大宗商品價(jià)格普遍上揚(yáng)助推進(jìn)口金額提升。短期內(nèi)我國進(jìn)口增速有看進(jìn)一步提升。
對于出口增速的小幅收窄，東方金誠研報(bào)以為，近期我國出口持續(xù)高速增長的勢頭有所放緩，或與海外產(chǎn)能修復(fù)加快導(dǎo)致我國出口商品的市場占有率下滑有關(guān)。
 

從上兩圖對比可知，盡管近3個月我國鐵礦石進(jìn)口數(shù)目不及往年7月及9~10月時(shí)的水平，但進(jìn)口金額卻遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)，顯示鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)較快上漲。
按照美元來計(jì)價(jià)，5月出口2639.2億美元，同比增長27.9%，前值32.3%，預(yù)期值31.9%。5月進(jìn)口金額同比增長51.1%，前值43.1%，預(yù)期值50.9%。由此可見，國際物流，5月單月出口略低于預(yù)期，但是依舊位于高位，進(jìn)口則超預(yù)期。

大宗商品進(jìn)口量價(jià)齊升，推動5月進(jìn)口同比增39.5%

2021年06月08日 13時(shí) 逐日經(jīng)濟(jì)新聞

白明則以為，5月出口增速收窄的另一個原因可能與國際航運(yùn)價(jià)格上漲有關(guān)，尤其是從中國出口的集裝箱，由于海外疫情的好轉(zhuǎn)，出現(xiàn)了一箱難求的現(xiàn)象。
其中，出口1.72萬億元，同比增長18.1%，環(huán)比增長0.2%，比2019年同期增長19.5%；進(jìn)口1.42萬億元，同比增長39.5%，環(huán)比下降1.1%，比2019年同期增長22.3%；貿(mào)易順差2960億元，同比減少32.1%。

商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明接受《逐日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，整體來看，今年前5個月我國外貿(mào)仍然維持較高的增長水平，伴隨主要經(jīng)濟(jì)體疫苗大規(guī)模推廣、生產(chǎn)逐漸恢復(fù)正常，下半年，全球?qū)ν饨?jīng)濟(jì)貿(mào)易的活力有看進(jìn)一步增強(qiáng)，對于我國而言，支撐外貿(mào)進(jìn)出口增長的動力也會增強(qiáng)。
東方金誠首席宏觀分析師王青表示，當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)處于較快修復(fù)階段，大宗商品等進(jìn)口需求增加。此外5月原油、鐵礦石等大宗商品進(jìn)口價(jià)格同比漲幅仍在加快，價(jià)格因素成為推高進(jìn)口增速的主要原因；疊加往年5月低基數(shù)的因素，也推高了今年5月同比增速。

 

6月7日，海關(guān)總署發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，我國進(jìn)出口總值14.76萬億元人民幣，同比增長28.2%，比2019年同期增長21.6%。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，5月份，我國進(jìn)出口總值3.14萬億元，同比增長26.9%，環(huán)比下降0.4%，比2019年同期增長20.8%。

《報(bào)告》顯示，2021年5月，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)均勻值為2180.43點(diǎn)，海運(yùn)費(fèi)，較上月均勻上漲15.0%，月末較月初上漲10.7%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)均勻值為3341.69點(diǎn)，較上月均勻上漲18.1%，月末較月初上漲12.9%。


“綜合以上指標(biāo)，出口增速下行的原因很可能是上游原材料價(jià)格上漲，降低小型企業(yè)的盈利空間，進(jìn)而降低出口產(chǎn)業(yè)鏈上小型企業(yè)的生產(chǎn)以及接單意愿所致。”鄭后成說。
原標(biāo)題：5月進(jìn)出口總值3.14萬億元，大宗商品進(jìn)口量價(jià)齊升，推動進(jìn)口同比增39.5%，增速創(chuàng)4年多新高


根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，前5個月，我國進(jìn)口鐵礦砂4.72億噸，增加6%，進(jìn)口均價(jià)為每噸1032.8元，上漲62.7%；原油2.21億噸，增加2.3%，進(jìn)口均價(jià)為每噸2809.2元，上漲9.1%；大豆3823.4萬噸，增加12.8%，進(jìn)口均價(jià)為每噸3290.7元，上漲18.7%。
其中，出口8.04萬億元，同比增長30.1%，比2019年同期增長23.6%；進(jìn)口6.72萬億元，同比增長25.9%，比2019年同期增長19.2%。貿(mào)易順差1.32萬億元，同比增加56.2%。

《逐日經(jīng)濟(jì)新聞》記者留意到，5月份39.5%的單月進(jìn)口增速，也創(chuàng)下自2017年2月之后4年多來的新高。
國際航運(yùn)價(jià)格上漲恐拖累出口增速