吉祥航空作為我國(guó)民營(yíng)航空公司的優(yōu)秀代表，以上海浦東、虹橋兩個(gè)機(jī)場(chǎng)以及旗下九元航空所在的廣州為主基地，南京為輔基地，國(guó)際物流，同時(shí)運(yùn)營(yíng)著全服務(wù)航空（吉祥航空）和低本錢(qián)航空（九元航空），并長(zhǎng)年保持著優(yōu)異的安全飛行記錄和客座率，被民航局授予“飛行安全二星獎(jiǎng)”。

　　“深耕國(guó)內(nèi)，心懷全球”不僅是攜程團(tuán)體的戰(zhàn)略目標(biāo)，同時(shí)也是吉祥航空以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為中心，開(kāi)展全球化布局的真實(shí)寫(xiě)照。合作雙方一致以為，未來(lái)將通過(guò)強(qiáng)化“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的航空和旅游線(xiàn)路布局，織密?chē)?guó)內(nèi)低線(xiàn)城市的航空和旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等舉措，充分發(fā)揮航空和旅游在職員活動(dòng)中的關(guān)鍵作用，全方位響應(yīng)國(guó)家”一帶一路”倡議和“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略等重大政策方針，助力航空和旅游市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的復(fù)蘇。

　　根據(jù)協(xié)議，吉祥航空與攜程團(tuán)體將在“產(chǎn)業(yè)布局”、“戰(zhàn)略投資”、“數(shù)字化創(chuàng)新”、“輔營(yíng)產(chǎn)品創(chuàng)新”、“服務(wù)品質(zhì)提升”、“行李運(yùn)輸品質(zhì)保障提升”和“精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)”等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)航空客運(yùn)生態(tài)方面的戰(zhàn)略合作。

　　王均金與梁建章一致以為，本次吉祥航空與攜程團(tuán)體的戰(zhàn)略合作不僅體現(xiàn)了航司與旅游服務(wù)兩大產(chǎn)業(yè)在互為助力上的想象空間，更是推動(dòng)了航司產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)科技深度結(jié)合的具體落地，為中國(guó)的民航消費(fèi)者帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。

　　近年來(lái)，國(guó)務(wù)院和民航局對(duì)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展出臺(tái)了一系列的要求和意見(jiàn)，明確了民航作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)在國(guó)家開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的新征程中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用；建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)，既是更好地服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，滿(mǎn)足人民美好生活需求的客觀需要，也是深化民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升運(yùn)行效率和服務(wù)品質(zhì)，支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的內(nèi)在要求。同時(shí)，國(guó)家積極鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)民間資本和外資投資參與民航事業(yè)發(fā)展。此次吉祥航空與攜程團(tuán)體的合作，正是其中的典型范例。

　　攜程團(tuán)體作為全球領(lǐng)先的綜合性旅行服務(wù)公司，在線(xiàn)旅行服務(wù)市場(chǎng)居領(lǐng)先地位，連續(xù)多年被評(píng)為中國(guó)第一旅游團(tuán)體。機(jī)票方面，攜程與全球480余家航空公司保持緊密合作，為用戶(hù)提供覆蓋200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的超過(guò)2600個(gè)機(jī)場(chǎng)的機(jī)票產(chǎn)品，形成了海量的民航出行數(shù)據(jù)。