未來(lái)外運(yùn)集運(yùn)將以數(shù)據(jù)跟蹤提升關(guān)注度與轉(zhuǎn)化率 -中東空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-06-18 19:57本屆全球航運(yùn)科技大會(huì)在數(shù)字化和碳中和兩大主旋律下，就“港航產(chǎn)業(yè)如何找到可持續(xù)發(fā)展的最優(yōu)路徑”和“如何在風(fēng)云詭譎的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下謀求航運(yùn)創(chuàng)新生態(tài)的良性架構(gòu)”進(jìn)行探討。
中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司電貿(mào)易務(wù)部（籌）負(fù)責(zé)人沈筠
“2021年度中國(guó)航運(yùn)科技十大人物”頒獎(jiǎng)儀式 DNV中國(guó)技術(shù)中心合同前技術(shù)支持經(jīng)理李凌
大會(huì)最后一個(gè)環(huán)節(jié)小組討論由航運(yùn)界網(wǎng)創(chuàng)始人齊銀良主持，大連海大贏?？萍加邢薰究偨?jīng)理尹修猛，上海宜運(yùn)電腦科技公司創(chuàng)始人文祥，京瀚信息科技（上海）有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、京瀚科技團(tuán)體大數(shù)據(jù)院長(zhǎng)王彤， WEconsol網(wǎng)首席戰(zhàn)略官董欣樂(lè)共同參與，與共同探討《航運(yùn)數(shù)字化是保障物流供給鏈穩(wěn)定的靈丹妙藥嗎？》
本次大會(huì)首次采用線上同步直播，吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外的船公司、物流和供給鏈企業(yè)、航運(yùn)電商平臺(tái)、研究院、律師事務(wù)所、船級(jí)社、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的專家、治理職員和從業(yè)者參與其中，同時(shí)吸引了行業(yè)內(nèi)外多家著名媒體進(jìn)行報(bào)道。
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2021年06月18日 10時(shí) 航運(yùn)界
鴨嘴獸創(chuàng)始人唐紅斌以《數(shù)字化提升集裝箱集疏運(yùn)服務(wù)》為題，闡述數(shù)字化為集疏運(yùn)服務(wù)帶來(lái)“優(yōu)化車隊(duì)車輛利用率”和“緩解使用高峰期對(duì)車輛需求”等積極影響。唐紅斌表示，一個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，決定了行業(yè)生態(tài)的整體發(fā)展，未來(lái)鴨嘴獸將聚焦“優(yōu)化車輛調(diào)度”、“建立關(guān)鍵港集疏運(yùn)跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)”和“訂單集中化處理”等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源區(qū)域化聯(lián)動(dòng)，整體提升資源利用效率。
鴨嘴獸創(chuàng)始人唐紅斌
2021年度中國(guó)航運(yùn)科技十大人物分別是：鴨嘴獸創(chuàng)始人唐紅斌，運(yùn)往哪創(chuàng)始人周詩(shī)豪，WallTech團(tuán)體CEO郭舜日，WEconsol網(wǎng)首席戰(zhàn)略官董欣樂(lè)，長(zhǎng)江匯創(chuàng)始人方保利，大連海大贏?？萍加邢薰究偨?jīng)理尹修猛，中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司數(shù)字化治理部總經(jīng)理呂斌，京瀚信息科技（上海）有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、京瀚科技團(tuán)體大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)王彤，上海宜運(yùn)電腦科技公司創(chuàng)始人文祥，青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司總經(jīng)理付洪田。
WallTech團(tuán)體CEO郭舜日從“數(shù)字化前沿技術(shù)”、“數(shù)字化規(guī)劃的節(jié)奏”和“技術(shù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)趨勢(shì)”切進(jìn)，帶來(lái)《技術(shù)如何賦能數(shù)字化背景下國(guó)際物流》的思考。郭舜日表示，跨境電商貿(mào)易物流模式的節(jié)點(diǎn)化，標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)據(jù)化，平臺(tái)化，可視化，正在向大貿(mào)物流模式滲透，并催生出大貿(mào)物流的發(fā)展方向和特征。只有符合以上特征的大貿(mào)物流服務(wù)模式和系統(tǒng)體系支撐，才可能在未來(lái)的大貿(mào)物流模式進(jìn)化過(guò)程中立于有利位置。
全球航運(yùn)科技大會(huì)前身為國(guó)際航運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇，是國(guó)內(nèi)最早關(guān)注并以“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”為主題的論壇之一，見(jiàn)證了航運(yùn)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，以及一大批優(yōu)秀的航運(yùn)電商平臺(tái)的誕生、成長(zhǎng)和壯大。可以說(shuō)，一年一度的論壇，為中國(guó)乃至全球航運(yùn)科技人才構(gòu)筑了一個(gè)對(duì)話、交流和共商合作、共謀發(fā)展的平臺(tái)。
青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司服務(wù)中心主任袁安樂(lè)
青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司服務(wù)中心主任袁安樂(lè)，以“全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為切進(jìn)點(diǎn)，從客戶體驗(yàn)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力和貿(mào)易模式變革三個(gè)維度，對(duì)《數(shù)字化時(shí)代，船舶設(shè)備服務(wù)該如何轉(zhuǎn)型》進(jìn)行解讀。袁安樂(lè)表示，依托核心技術(shù)及業(yè)務(wù)拓展能力，在后市場(chǎng)領(lǐng)域同樣存在的廣闊的業(yè)務(wù)空間。“從產(chǎn)品到服務(wù)”不僅意味著業(yè)務(wù)布局的拓展，更意味著利潤(rùn)的開釋，本質(zhì)上是通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈延伸實(shí)現(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)移拓展。
6月17日，上海，2021全球航運(yùn)科技大會(huì)成功舉行。
本次大賽采用線上和線下相結(jié)合的形式，以孵化項(xiàng)目和服務(wù)寧波招商引資創(chuàng)新型港航企業(yè)為目標(biāo)，助力寧波打造航運(yùn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的市場(chǎng)環(huán)境和營(yíng)商氛圍，引導(dǎo)前沿技術(shù)賦能寧波港航產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)以及寧波船山港的自動(dòng)化、智能化發(fā)展。同時(shí)，通過(guò)此次大賽，進(jìn)一步激發(fā)科技人才、科研團(tuán)隊(duì)、中小微企業(yè)和社會(huì)團(tuán)體的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)質(zhì)量，構(gòu)筑寧波港航界的科創(chuàng)平臺(tái)和創(chuàng)新新生態(tài)。滿足市場(chǎng)需求或項(xiàng)目具有可行性和具備市場(chǎng)化條件的項(xiàng)目，后期將創(chuàng)造條件提供資本投資和政策幫扶等。
中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司電貿(mào)易務(wù)部（籌）負(fù)責(zé)人沈筠，以“外運(yùn)集運(yùn)OKSNL端到端供給鏈數(shù)字平臺(tái)先容”為切進(jìn)點(diǎn)，與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓分享外運(yùn)集運(yùn)OKSNL供給鏈數(shù)字平臺(tái)“全鏈路、簡(jiǎn)流程、高協(xié)同、享共贏”的產(chǎn)品亮點(diǎn)和平臺(tái)運(yùn)維體系，并表示，未來(lái)外運(yùn)集運(yùn)將以“數(shù)據(jù)跟蹤”提升關(guān)注度與轉(zhuǎn)化率。
左起：齊銀良、尹修猛、文祥、王彤、董欣樂(lè)
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