使用散裝包裝的供給品，空運報價 海運價格，考慮到足夠的保質(zhì)期(一旦打開收留器)等因素，以避免增加與產(chǎn)品相關(guān)的垃圾;

　　留意治理船上的任何塑料制品，包括教育船員，假如垃圾意外地從船上漏出，塑料垃圾對海洋生物造成的影響。

　　減少塑料垃圾的承諾需要來自每個組織的高層，由于這不是一個公司內(nèi)部單一部分或某艘船舶單獨能夠處理的題目。

　　需要考慮的一些選項包括：

　　使用可重復(fù)使用或可回收的包裝和收留器;

　　船東和船舶經(jīng)理人應(yīng)該根據(jù)他們將產(chǎn)生的垃圾來考慮正在采購的產(chǎn)品。換言之，需要在源頭處減少，這反過來會促使船員和終極岸上設(shè)施治理和處理的數(shù)目減少，正如嘉德保賠協(xié)會所說。

　　根據(jù)嘉德保賠協(xié)會的說法，船東和船舶經(jīng)理人需要制定解決這一題目的政策。第一步是調(diào)查他們的船只產(chǎn)生了多少塑料垃圾，以及哪種類型的作業(yè)造成的影響最大。

　　我們需要并歡迎船員的反饋。最后，需要與船舶供給商進行對話，特別是在塑料包裝方面。

　　國際海事組織第76屆海上環(huán)境保護委員會已結(jié)束，嘉德保賠協(xié)會夸大，海洋中的塑料仍然是一個全球性的題目，需要各方采取行動。

　　從源頭上考慮減量時，首先要關(guān)注一次性物品，如餐具、盤子、吸管、杯子、瓶子、袋子以及塑料包裝。一次性塑料是污染海洋和危害野生動物的主要材料。