近年來,大船團(tuán)體全力進(jìn)軍 LNG 運(yùn)輸船市場。記者獲悉,自 2000 年開始,大船團(tuán)體先后完成了 LNG 運(yùn)輸船的船型研發(fā)、建造與試驗(yàn)技術(shù)研究,工程治理技術(shù)研究以及模擬艙建造四個(gè)方面的研究,目前已經(jīng)把握了 LNG 運(yùn)輸船實(shí)船建造的工藝與治理技術(shù),為承接 LNG 運(yùn)輸船奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。多年來,大船團(tuán)體攜手 GTT 和多家船級社,通過持續(xù)不中斷的研發(fā)和優(yōu)化,多型產(chǎn)品研發(fā)得到了 GTT 和船級社方面的認(rèn)可。與此同時(shí),大船團(tuán)體還先后完成了世界最大 NO.96 型 LNG 運(yùn)輸船模擬艙和全封閉式 MARKIII 型 LNG 運(yùn)輸船模擬艙的建造,空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,得到法國 GTT 專利公司以及中國船級社、英國船級社、DNV-GL、美國船級社、法國船級社等世界主流船級社的認(rèn)可證書。今年 5 月 28 日,大船團(tuán)體為中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體建造的全球首制雙燃料超大型原油船的 2x3500m3C 型 LNG 低溫儲艙成功交付。
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大船團(tuán)體與挪威康士伯海事團(tuán)體簽署液化自然氣(LNG)供氣系統(tǒng)合作備忘錄
2021年06月24日 14時(shí) 半島晨報(bào)
大船團(tuán)體所屬大船產(chǎn)業(yè)是國家高新技術(shù)企業(yè)、大連市企業(yè)技術(shù)中心、大連市工程技術(shù)研究中心。近年來公司為響應(yīng)國家氣化內(nèi)河的號召,積極推進(jìn)船用液化自然氣供氣系統(tǒng)的研發(fā)工作,國際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,設(shè)計(jì)研發(fā)的船用 LNG 供氣系統(tǒng)獲得法國船級社原理認(rèn)可,目前可提供船用 LNG 供氣系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)與制造服務(wù)。
在該合作備忘錄框架下,雙方將在船用液化自然氣供氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)等領(lǐng)域開展深進(jìn)合作,向全球海事提供領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品及服務(wù)。
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