此次建造的3艘40000立方米雙燃料液化石油氣/液氨運(yùn)輸船液貨系統(tǒng)為半冷半壓式 -國(guó)際快遞報(bào)價(jià)表
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-06-26 10:052021即將過(guò)半，揚(yáng)子江船業(yè)曬出亮眼成績(jī)單
2021年06月24日 17時(shí) 航運(yùn)界
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據(jù)悉，該項(xiàng)目是雙方的首次合作，此次建造的3艘40000立方米雙燃料液化石油氣/液氨運(yùn)輸船液貨系統(tǒng)為半冷半壓式，動(dòng)力系統(tǒng)采用MAN雙燃料低速機(jī)，滿足NOx Tier III 排放指標(biāo)及國(guó)際海事組織IMO船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI Phase III要求，由德國(guó)HB Hunte Engineering GmbH進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體旗下上海繹凱船舶設(shè)計(jì)有限公司進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。
揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官任樂(lè)天表示，揚(yáng)子江船業(yè)獲得首批4萬(wàn)立方米雙燃料液化石油氣/液氨運(yùn)輸船，標(biāo)志著揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體在清潔能源船舶設(shè)計(jì)和建造方面的上風(fēng)得到市場(chǎng)認(rèn)可，也是揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體在清潔能源領(lǐng)域創(chuàng)造的又一個(gè)里程碑。揚(yáng)子江船業(yè)始終致力于可持續(xù)發(fā)展，并將繼續(xù)通過(guò)投資和重視研發(fā)，確保建造能效更高的船舶。
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