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現場響起了雷鳴般地掌聲 -歐洲空運

?海運新聞 ????|???? ?2021-06-29 19:24



阿布扎比位于波斯灣地區(qū),屬于熱帶沙漠天氣。每年6月到9月,氣溫高達50攝氏度,在沙海中建設碼頭,高溫順風沙經常相伴左右。振華重工的港機設備運抵碼頭后,需要進行現場調試,而調試屬于純室外作業(yè),過程中無任何遮蔽。“為了安全地完成開港任務,我們成立了防暑降溫專項小組,配置防暑藥品,并增加安全官巡邏,避免出現任何安全隱患。”曾令佩先容道。白天,安全官均勻2小時巡查一次,向室外工作職員按需提供防暑藥品和綠豆湯、冰鎮(zhèn)西瓜等。
中國事阿聯(lián)酋最大的非石油貿易伙伴。2017年,兩國的雙邊貿易額增長15%,超過530億美元,占阿聯(lián)酋對外貿易總額的14.7%。共建“21世紀海上絲綢之路”,促進經貿往來與合作,是中阿兩國共同的意愿。

打造中國企業(yè)中東第一

2019年12月10日,振華重工建造的全部設備順利交付。隨著這些設備投進運營,阿布扎比哈里發(fā)港迎來了全新的發(fā)展,為“一帶一路”合作畫下濃墨重彩的一筆,空運報價 海運價格,也為中阿兩國重點領域務實合作開了一個好頭。未來,中阿將在兩國領導人的戰(zhàn)略引領下,繼續(xù)打造出更多旗艦項目,不中斷為中阿共建“一帶一路”貢獻成果。

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現場響起了雷叫般地掌聲
-歐洲空運

現場響起了雷叫般地掌聲
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圖為阿布扎比哈里發(fā)港二期自動化碼頭岸橋發(fā)運

圖為阿布扎比哈里發(fā)港二期項目自動化軌道吊

現場響起了雷叫般地掌聲
-歐洲空運



2019年4月,“中東第一港”阿布扎比哈里發(fā)港二期自動化碼頭實現貿易試運營。作為中阿港口航運業(yè)落實兩國共建“21世紀海上絲綢之路”的最新成果,該碼頭在中遠海運高標準的碼頭運營與振華重工高效率裝卸設備的完美配合下,一個月內成功完成兩艘1.5萬標準箱的“中海水星”輪和2萬標準箱的“中遠海運雙魚”輪的靠泊作業(yè),在阿聯(lián)酋引起不小的轟動,對此,阿聯(lián)酋王室成員連聲贊嘆:“這真是奇跡。”








現場響起了雷叫般地掌聲
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為了確保順利開港,遠在上海的長興生產基地,也在“爭分奪秒”。“項目是2017年10月開工的,連春節(jié)我們都在趕工期。”項目建造經理王永壯說道。2018年8月7日,“振華20”輪搭載著首批4臺3E-plus級岸橋從長興分公司碼頭起航,前往阿布扎比。在項目團隊的努力下,首批設備較原定節(jié)點提前1個月發(fā)運,為阿布扎比哈里發(fā)港二期碼頭順利開港奠定基礎。


在軌道吊設備上,為了應對當地季風天氣,增加設備運營的穩(wěn)定性,振華的工程師們展開系統(tǒng)優(yōu)化,自主研發(fā)了穩(wěn)定程序,當吊具著落的時候,可根據受力實時進行調整。該優(yōu)化方案經過反復測試,海運報價 國際快遞,終極完美解決了風力過大造玉成功能小車稍微搖擺無法自動識別放箱的題目。


現場響起了雷叫般地掌聲
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ZPMC“智”造中東第一

2021年06月29日 10時 上海振華重工

哈里發(fā)港位于“一帶一路”中心要塞,地理位置優(yōu)越,緊鄰阿布扎比哈利發(fā)產業(yè)區(qū),其中哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭岸線總長度1200米,水深16.5米,可收留納超過2萬標準箱的大型船舶,年設計吞吐量為250萬標準箱。


圖為碼頭開港當天完成首個集裝箱裝卸

圖為阿布扎比哈里發(fā)港二期自動化碼頭

圖為阿布扎比哈里發(fā)港二期自動化碼頭現場

當分離上架收到自動化碼頭控制臺發(fā)出的“切換”信號時,單雙吊具全自動切換模式隨即開啟,1分45秒后即可“自動切換”。當切換到雙吊具模式時,可以完成前后有高低差的兩列集裝箱的抓取任務,并實時調整吊具的前后間隔。同時,分離上架還可以完成“高難度動作”,實現兩臺吊具左右八字姿態(tài)下作業(yè)。在岸橋作業(yè)中,分離上架完成了單次抓取4個20英尺集裝箱的優(yōu)秀表現,獲得了用戶的肯定。


波斯灣綻放“創(chuàng)新之花”

現場響起了雷叫般地掌聲
-歐洲空運

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中國速度助力開港“第一吊”






開港當天,當身穿黑袍的女司機熟練地操縱著“中國智造”的半自動化3E-plus岸橋,將印有中阿兩國國旗的阿布扎比碼頭第一個集裝箱順利卸在集卡上時,現場響起了雷叫般地掌聲。這掌聲背后是日益強大的中國制造,更是中國企業(yè)在海外“抱團合作”展現出全新的“中國速度”。

圖為集裝箱船靠泊阿布扎比哈里發(fā)港二期自動化碼頭

開港后的第五天,項目副總經理顧海青收到了來自阿布扎比碼頭用戶的感謝信:此次開港活動的圓滿成功,得益于上海振華各級領導及同事的精心預備和全力配合。

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