隨著《巴黎協(xié)定》的正式實施，減少或限制航運溫室氣體排放已成為業(yè)界共同努力的目標，為此，交通運輸部海事局積極組織開展綠色新技術應用在船舶檢驗行業(yè)的應用，切實協(xié)助推動長江水系船舶岸電系統(tǒng)船載裝置改造工作，積極指導相關船舶檢驗機構嚴格按照相關技術規(guī)范開展船載裝置檢驗工作，有效服務綠色船舶生態(tài)發(fā)展。
同時，對小型船舶檢驗進行制度層面的系統(tǒng)性設計，調(diào)整小型船舶法定檢驗的工作范疇、程序和手段等，把船舶檢驗技術資源集中用在最需要、最要緊的船舶圖紙審查、建造檢驗上，緩解船舶檢驗機構源頭治理的人手壓力，進一步提升船舶檢驗效能，為群眾辦實事、辦好事。
創(chuàng)新治理體制 增強職業(yè)回屬感

根據(jù)即將生效實施的《海上交通安全法》有關規(guī)定，進一步強化船舶檢驗機構的治理。為配合《海上交通安全法》生效實施，交通運輸部海事局認真梳理、研究船舶檢驗機構基本條件及相關治理要求?？浯蟠皺z驗機構的基本條件和技術能力，并通過新修訂的《船舶檢驗治理規(guī)定》《漁業(yè)船舶檢驗治理規(guī)定》體現(xiàn)這一頂層設計理念，形成船舶檢驗機構治理制度，從而在根本上加強船舶檢驗機構治理力度，提升船舶檢驗機構規(guī)范化、專業(yè)化水平。

近年來，隨著信息化和智能化的快速發(fā)展，交通運輸部海事局積極指導各船舶檢驗機構將新技術引進船舶檢驗行業(yè)，并致力于相關技術規(guī)范的制定，在船舶遠程檢驗技術和智能船舶檢驗等領域取得了一系列突破性進展。


據(jù)了解，重慶市通過改革，充分營造了船舶檢驗人力資源治理制度設計的良好環(huán)境，發(fā)揮新體制上風，多渠道多方式擴大暢通船舶檢驗職員進口，建立“居位憑能力、取酬憑貢獻”的激勵機制，讓有志于船舶檢驗事業(yè)的專業(yè)人才進得來、用得好、留得下，切實有效增強了船舶檢驗工作的職業(yè)吸引力和榮譽感。