這是世界首個(gè)基于船岸數(shù)字孿生技術(shù)的散料行業(yè)智能裝船系統(tǒng)
-emc船公司
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-06 06:46
日前,國能(天津)港務(wù)有限責(zé)任公司自主研發(fā)的智能裝船系統(tǒng)上線,這是世界首個(gè)基于船岸數(shù)字孿生技術(shù)的散料行業(yè)智能裝船系統(tǒng),推動(dòng)天津港智能港口建設(shè),并為全球散貨港口全流程聰明化提供“天津港務(wù)方案”。經(jīng)測算,該系統(tǒng)可為船舶均勻在泊時(shí)間減少8%,進(jìn)步作業(yè)效率,增加作業(yè)安全性。為助力該聰明港口項(xiàng)目落地,天津南疆海事局與天津港務(wù)建立合作機(jī)制,深進(jìn)對接項(xiàng)目的研發(fā)運(yùn)行過程,提供海事支持和服務(wù)。
.jpeg)
海事助力世界首個(gè)數(shù)字孿生智能裝船系統(tǒng)上線
2021年07月05日 17時(shí) 北方網(wǎng)
南疆海事局將協(xié)助天津港務(wù)智能裝船系統(tǒng)研發(fā)納進(jìn)為民實(shí)事清單,經(jīng)多次溝通協(xié)調(diào),從船舶安全、海事監(jiān)管、技術(shù)支持等方面提出建議。當(dāng)?shù)弥a頭在系統(tǒng)空載實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)信號干擾題目后,南疆海事局立即協(xié)調(diào)航標(biāo)部分實(shí)地檢測找出信號干擾源,國際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,并協(xié)調(diào)各方技術(shù)職員共同研究解決方案。為幫助智能作業(yè)系統(tǒng)更快落地,助推“聰明港口、綠色港口”建設(shè),雙方創(chuàng)新工作室簽訂合作協(xié)議,南疆海事局深進(jìn)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)程,協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目分步試運(yùn)行中出現(xiàn)的題目。(津云新聞編輯李松達(dá))
返回首頁

,空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |
起始地 |
|
目的地 |
45+ |
100 |
300 |
詳情 |
深圳 |
→ |
迪拜 |
30 |
25 |
20 |
詳情 |
廣州 |
→ |
南非 |
26 |
22 |
16 |
詳情 |
上海 |
→ |
巴西 |
37 |
28 |
23 |
詳情 |
寧波 |
→ |
歐洲 |
37 |
27 |
23 |
詳情 |
香港 |
→ |
南亞 |
30 |
27 |
25 |
詳情 |