船舶應(yīng)在規(guī)定的甚高頻通訊頻道保持有效守聽，在航行過程中應(yīng)根據(jù)所在水域通訊秩序及有關(guān)規(guī)定，及時(shí)轉(zhuǎn)換至相應(yīng)值守頻道。

　　船舶應(yīng)按規(guī)定申請或隨船攜帶無線電相關(guān)證照，并確保證照有效。

　　船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)(AIS)用于船舶通訊、海上搜救和海事調(diào)查等多個(gè)方面，特別是在減少船舶碰撞事故的發(fā)生方面具有重要作用。未能正確使用AIS設(shè)備，將會威脅到船舶自身安全。

　　平安航行，這些違章行為一定要避免!

　　這類違章主要指船舶未在規(guī)定的甚高頻通訊頻道上保持有效守聽。

　　寧波海事局提醒：各船舶治理人要加強(qiáng)船舶治理與維護(hù)，規(guī)范船員培訓(xùn)，有關(guān)船員應(yīng)能夠正確、熟練使用和維護(hù)AIS設(shè)備，保證船載AIS設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

　　寧波船山港核心港區(qū)內(nèi)航行的小型船舶請留意按規(guī)定切換甚高頻通訊頻道，頻道切換具體要求如下圖：

　　6月27日，“A”輪在螺頭角進(jìn)口期間，近間隔追越“B”輪，形成危險(xiǎn)局面，值班員在14頻道和16頻道對“A”輪連續(xù)呼喚、提醒數(shù)十次，該輪均未回應(yīng)。所幸“B”輪駕駛臺職員按規(guī)定守聽甚高頻，并及時(shí)采取避讓措施，未發(fā)生事故。“A”輪的有關(guān)違章行為后被立案調(diào)處。

　　船舶應(yīng)按照無線電臺執(zhí)照規(guī)定的許可事項(xiàng)和要求設(shè)置、使用無線電臺(站)。

　　船舶未按規(guī)定要求配備自動(dòng)識別系統(tǒng)的或自動(dòng)識別系統(tǒng)不正常使用

　　案例

　　設(shè)備證書要一致，相關(guān)操縱須仔細(xì)。

　　船舶應(yīng)確保AIS信息正確全面，包括船舶靜態(tài)信息與動(dòng)態(tài)信息等;當(dāng)船舶變更船名、MMSI、船舶類型或船上人數(shù)和航行狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，國際物流，要及時(shí)變更AIS設(shè)備中相應(yīng)信息。

　　5月1日，值班員發(fā)現(xiàn)轄區(qū)有一艘無AIS信號的船舶“C”輪正在航行，通過超視距CCTV快速鎖定該輪實(shí)際船名及船位，值班員立即協(xié)同現(xiàn)場海巡艇開展聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，執(zhí)法職員在登輪檢查后發(fā)現(xiàn)該輪AIS設(shè)備故障，但該輪船員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，在AIS設(shè)備故障情形下仍然保持航行，執(zhí)法職員依法進(jìn)行調(diào)查處理。

　　典型違章類型一：

　　AIS設(shè)備請開啟，信息顯示要正確。

　　典型違章類型二：

　　不按照規(guī)定守聽航行通訊

　　為深進(jìn)貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部海事局和浙江海事局關(guān)于開展2021年水上無線電秩序治理專項(xiàng)整治工作的要求，進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)水上無線電通訊秩序，保障船舶交通安全，自水上無線電秩序治理專項(xiàng)整治活動(dòng)啟動(dòng)以來，寧波海事局結(jié)合正在開展的寧波船山港核心港區(qū)小型船舶航法優(yōu)化行動(dòng)， 針對小型船舶航行過程中無線電違章行為進(jìn)行集中整治，至6月底，累計(jì)查處無線電相關(guān)違章行為152起。其中，不按照規(guī)定守聽航行通訊68起，船舶未按規(guī)定要求配備自動(dòng)識別系統(tǒng)的或自動(dòng)識別系統(tǒng)不正常使用84起。

　　船舶應(yīng)確保AIS正常顯示，船舶在航行、停泊和作業(yè)時(shí)，應(yīng)始終保持AIS處于正常開啟和工作狀態(tài)。船舶AIS設(shè)備如發(fā)生故障，應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)海事治理機(jī)構(gòu)，聯(lián)系維修職員及時(shí)進(jìn)行維修，并做好相關(guān)記錄。

　　寧波海事局提醒：《寧波船山港核心港區(qū)深水航路船舶報(bào)告制》為強(qiáng)制性船舶報(bào)告制，適用于使用寧波船山港核心港區(qū)深水航路船舶定線制，并符合以下條件的任何船舶:(1)客船;(2)外國籍船舶、設(shè)施;(3)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶;(4)拖帶船隊(duì)等操縱能力受到限制的船舶、設(shè)施;(5)300總噸及以上的其它中國籍船舶。

　　重視規(guī)則勤維護(hù)，免受處罰最實(shí)際。

　　保障安全共努力，航行安全是第一。

　　案例

　　避免航行過程中出現(xiàn)無線電違章，這些事情要做好：