鼎力助推武漢打造中部樞紐港口城市 -廣東貨運(yùn)公司
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-07 20:04關(guān)于海外擴(kuò)張計(jì)劃
2020年武漢市奮戰(zhàn)疫情，重振經(jīng)濟(jì)，集裝箱吞吐量規(guī)模超193萬標(biāo)箱，位列全國集裝箱港口排名列第23位，是唯一進(jìn)圍的內(nèi)陸地區(qū)港口，首開武漢至日本集裝箱直航并實(shí)現(xiàn)班輪化運(yùn)輸，國際中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)功能落地，推動(dòng)武漢港一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國際港、國際關(guān)鍵港兩連跳；汽車滾裝吞吐量超過100萬輛，是全國第三、內(nèi)河最大的汽車物流分撥中心；武漢港口關(guān)鍵地位增強(qiáng)，陽邏港轉(zhuǎn)運(yùn)了湖北省近九成進(jìn)出口貨物，成就了湖北外運(yùn)倚重水運(yùn)的獨(dú)特格式；綜保、交易、口岸、研發(fā)四大功能平臺(tái)齊頭并進(jìn)，武漢航運(yùn)中心綜合競爭力、區(qū)域輻射力、社會(huì)影響力邁上新臺(tái)階。
他指出，項(xiàng)目自核準(zhǔn)立項(xiàng)以來在短短一年多時(shí)間里實(shí)現(xiàn)從報(bào)批、開工建設(shè)到運(yùn)營預(yù)備停當(dāng)，速度之快，效率之高堪稱業(yè)界典范，各方單位的悉心指導(dǎo)和大力支持為水鐵聯(lián)運(yùn)啟動(dòng)運(yùn)營和內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)的開展創(chuàng)造了條件。借助推介機(jī)會(huì)，馮波叫代表中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司再次向客戶伙伴發(fā)出真誠的合作邀請(qǐng)，攜手一道加進(jìn)武漢打造中部地區(qū)關(guān)鍵港的建設(shè)者行列。馮波叫表示，公司將繼續(xù)秉承“The Ports for ALL”的發(fā)展理念，依托中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體全球領(lǐng)先的航運(yùn)、碼頭與物流等全鏈條資源以及武漢無可相比的中心區(qū)位上風(fēng)，全力賦予水鐵聯(lián)運(yùn)新動(dòng)能，致力為客戶提供操縱效率更高，響應(yīng)需求更快，綜合物流本錢更優(yōu)的供給鏈增值服務(wù)；借力中遠(yuǎn)海運(yùn)在5G聰明港口的豐富科研成果，充分應(yīng)用人工智能和數(shù)字化前沿科技，積極打造聰明港口示范工程；攜手合作伙伴加快推進(jìn)陽邏國際港一體化運(yùn)營，構(gòu)建輻射中西部和中上游、貫通全流域的綜合性物流關(guān)鍵，讓武漢和世界更加緊密相連。
據(jù)悉，陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目2020年8月1日開工，計(jì)劃2021年8月1日實(shí)現(xiàn)開港運(yùn)營，計(jì)劃2022年全部建成投進(jìn)使用，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)營可形成100萬標(biāo)箱吞吐量，50萬標(biāo)箱水鐵聯(lián)運(yùn)量，買通鐵路和水路運(yùn)輸間“最后一公里”，形成“鐵港同場、運(yùn)營同場、查驗(yàn)同場、信息同場”的一體化格式，成為長江最大水鐵聯(lián)運(yùn)基地。項(xiàng)目位于武漢市新洲區(qū)陽邏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，建設(shè)總面積約852畝，總投資約28億元，主要包括碼頭作業(yè)區(qū)、鐵路站區(qū)、附屬作業(yè)區(qū)三大部分。其中，碼頭作業(yè)區(qū)建成4個(gè)集裝箱泊位，可靠泊作業(yè)“1140”船型，預(yù)計(jì)年吞吐量可達(dá)100萬標(biāo)箱；鐵路站區(qū)建成1束1050米鐵路裝卸線，實(shí)現(xiàn)整列到發(fā)，年集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)可達(dá)50萬標(biāo)箱；附屬作業(yè)區(qū)為水鐵聯(lián)運(yùn)工程提供拆裝箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服務(wù)。項(xiàng)目同步加進(jìn)“5G+”等聰明元素，將建成我國第一個(gè)鐵路裝卸自動(dòng)化碼頭，推動(dòng)長江傳統(tǒng)港口向綠色聰明新型港口的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
馮波叫告訴航運(yùn)界網(wǎng)，海外擴(kuò)展計(jì)劃一直都有，但在市場和競爭對(duì)手眼前要保持客觀、謙遜。東南亞、南亞、非洲和南美等新興市場將是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口未來布局的重點(diǎn)。全球布局一直是公司的發(fā)展目標(biāo)，并為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱船隊(duì)在全球航線布局中提供依托和支點(diǎn)。目前，正在和歐洲漢堡港HHLA的全資附屬公司CTT洽商收購少數(shù)股權(quán)。
此外，在下午的媒體會(huì)上，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事會(huì)主席馮波叫關(guān)于長江碼頭布局的邏輯講道，陽邏集裝箱碼頭最大的特點(diǎn)在于鐵路能夠直接進(jìn)碼頭，實(shí)現(xiàn)水鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接。同時(shí)，該港也將大大促進(jìn)武漢在長江中游航運(yùn)中心建設(shè)的地位。
之于長江上的碼頭布局，馮波叫透露，將重點(diǎn)發(fā)展南通、武漢兩個(gè)碼頭，“把張開的手握緊成拳頭，把握核心關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口深耕長江碼頭的邏輯所在。”
陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目由中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司旗下武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司建設(shè)運(yùn)營。作為股東方代表，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會(huì)主席馮波叫在報(bào)答致辭中向湖北及武漢省市政府和長江流域客戶伙伴，以及奮戰(zhàn)在陽邏國際港水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目的一線建設(shè)者表示了誠摯感謝。
對(duì)于中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的投資邏輯，馮波叫分析道，我們?？闯蔀樽疃?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=12851">船公司的碼頭運(yùn)營商。因此，我們追尋船公司的腳步，夸大與船公司的協(xié)同。此外，合適的投資也講求公道的價(jià)值回報(bào)以及未來的發(fā)展遠(yuǎn)景和在全球貿(mào)易發(fā)展中扮演的角色。產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初期以及開始騰飛的地方是我們考慮的重點(diǎn)。人口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的源動(dòng)力。比如東南亞地區(qū)人口多，跨境鐵路
國際物流，資源豐沛，中青年勞動(dòng)力多，這就是潛力，也給航運(yùn)港口發(fā)展帶來機(jī)會(huì)。
陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目是我國中部地區(qū)關(guān)鍵港建設(shè)核心項(xiàng)目，也是國家長江干線港口12個(gè)重點(diǎn)水鐵聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目之一，對(duì)于武漢建設(shè)港口型國家物流關(guān)鍵城市、打造“五個(gè)中心”具有重要意義。項(xiàng)目現(xiàn)已成為武漢這座“英雄城市”的新名片。往年8月1日開工以來，項(xiàng)目工程建設(shè)克服了涉水、涉堤、涉防洪安全區(qū)，以及鐵路、城市道路、綜合市政配套、設(shè)備制造安裝等一系列堵點(diǎn)、難點(diǎn)題目，計(jì)劃今年8月1日開港運(yùn)營。終極，形成“鐵港同場、運(yùn)營同場、查驗(yàn)同場、信息同場”的一體化格式，國際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格，真正買通水鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口馮波叫：我們?？闯蔀樽疃镜拇a頭運(yùn)營商
2021年07月07日 09時(shí) 航運(yùn)界
中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體副總經(jīng)理黃小文在致辭中表示：中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體作為全球最大的綜合航運(yùn)企業(yè)，一直以來高度重視在武漢的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將集裝箱業(yè)務(wù)區(qū)域總部和治理中心設(shè)在武漢，統(tǒng)籌運(yùn)作長江中上游的集裝箱業(yè)務(wù)，并在武漢建立了中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸全球信息服務(wù)中心及湖北儲(chǔ)運(yùn)物流供給鏈中心等。未來，中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體將以武漢為支點(diǎn)，陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目為平臺(tái)，利用中遠(yuǎn)海運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)的航運(yùn)、港口、物流、金融等資源集群為廣大客戶合作伙伴做好服務(wù)，暢通長江全程供給鏈，服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，大力助推武漢打造中部關(guān)鍵港口城市，助力湖北省和武漢市高質(zhì)量發(fā)展。事實(shí)上，作為船公司背景的碼頭運(yùn)營商，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的碼頭布局一直注重與船公司的戰(zhàn)略協(xié)同。據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，截至2020年12月31日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在全球36個(gè)港口運(yùn)營及治理357個(gè)泊位，年處理能力達(dá)約1.18億TEU。“財(cái)務(wù)投資型的股權(quán)不是我們的第一選擇。我們更為注重的是戰(zhàn)略協(xié)同和財(cái)務(wù)回報(bào)的平衡”，馮波叫夸大。
之于“十四五”期間的戰(zhàn)略布局，馮波叫談到，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將繼續(xù)推進(jìn)全球布局、精益運(yùn)營戰(zhàn)略，加快信息化和人才隊(duì)伍的建設(shè)。同時(shí)，拓展供給鏈服務(wù)，實(shí)現(xiàn)連點(diǎn)成線，連線成網(wǎng)。
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航運(yùn)界網(wǎng)消息，7月6日下午，“陽邏國際港水鐵聯(lián)運(yùn)推介會(huì)”在武漢舉行。本次推介會(huì)由武漢市人民政府主辦，武漢新港治理委員會(huì)、新洲區(qū)人民政府、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司承辦。推介會(huì)以“支點(diǎn)長江 港通全球”為主題，吸引了長江流域鐵路、航運(yùn)、港口、物流、金融和貿(mào)易電商等企業(yè)代表出席，共商協(xié)作新業(yè)態(tài)。
據(jù)了解，南通通海港口于2018年6月開港，岸線958米，設(shè)有3個(gè)70000噸級(jí)泊位，1個(gè)5000噸級(jí)內(nèi)檔泊位，2020年完成集裝箱吞吐量141萬TEU，內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量超100萬標(biāo)箱，中國江河港口集裝箱碼頭排名第二。
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