Euronav訂造4艘油輪 氨燃料為首選 -印度海運
?海運新聞 ????|???? ?2021-07-09 01:24
De Stoop預計，最早要到2023年才能使用氨燃料船。
2021年07月08日 09時 航運界
據(jù)報道，Euronav正在與現(xiàn)代重工、勞氏船級社和DNV一起開展一項開發(fā)計劃，以“幫助加速雙燃料氨(NH3)VLCC和蘇伊士型油輪的開發(fā)”。
今年2月，Euronav同意轉售其在韓國大韓造船廠（Daehan Shippyard）建造的配備洗滌器的蘇伊士型油輪，該船具備使用氨燃料的能力。
事實上，MAN和瓦錫蘭等發(fā)動機制造商正在致力于研究氨動力推進系統(tǒng)，Euronav是選擇訂購具有這種結構靈活性以適應這些技術的船舶的船東之一。
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航運界網(wǎng)消息，近日，油輪船東Euronav公布將訂造3艘蘇伊士型油輪和1艘VLCC，這些船未來將能夠使用氨和LNG做燃料。
“航運業(yè)正在進進一個科技飛速發(fā)展、環(huán)境保護力度不中斷加強的時代，這些都要求公司有強有力的治理制度”，Euronav首席執(zhí)行官Hugo De Stoop表示，“增強與關鍵伙伴合作，實現(xiàn)安全運輸和新技術的貿易化。同時，加速氨燃料開發(fā)和應用，并將其作為航運業(yè)的關鍵解決方案之一。”
據(jù)航運界網(wǎng)了解，目前，Euronav擁有并運營70多艘大型油輪。該公司與現(xiàn)代重工達成了建造3艘蘇伊士型油輪的合同，總價值為1.992億美元，跨境鐵路
國際物流，這批船只預計將于2023年第三季度和2024年第一季度交付。
此外，該公司還行使了在現(xiàn)代三湖重工（Hyundai Samho Yard）建造第三艘VLCC的選擇權，該船預計將于2023年第二季度交付。今年4月，Euronav以1.86億美元的價格訂購了兩艘VLCC。
“此外，假如貿易上可行，國際物流，這些船舶將逐漸預備在后期改造成氨燃料船”，Euronav補充道。
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