二是開展港口國監(jiān)視檢查，國際物流，確保該船型船舶不“帶病”出航。崇明海事局港口國監(jiān)視檢查官重點檢查該型船舶的證書文書、船員培訓以及應急操縱等方面情況。對船方無法立即糾正的缺陷開具檢查報告，督導船方整改落實。

　　一是開展陸域、水域、電子巡航三位一體立體動態(tài)巡視監(jiān)控，保障船舶加注作業(yè)順利進行。首先是開展陸域夜巡，對載運LNG燃料槽罐車船舶進行現場檢查;其次是加強水域巡視，加注作業(yè)期間，崇明海事局安排巡邏艇每晝夜航，督促周邊船舶闊別加注區(qū)域;再次是開展電子巡航，指派專人盯守，配合陸域、水域巡視工作，及時應對處置突發(fā)應急情況。

　　未來，崇明海事局將在上海海事局的指導下，服務上海航運中心建設，服務國家海洋強國戰(zhàn)略，立足崇明世界級生態(tài)島碳中和示范區(qū)建設，跟蹤國際先進綠色航運發(fā)展動態(tài)，為新能源、新技術在航運業(yè)的應用保駕護航。

　　深耕研究，探索形成常態(tài)化監(jiān)管舉措

　　“‘達飛·索邦’，‘海巡01086’為您護航到這里，祝您一路平安?！薄啊_飛·索邦’收到，感謝‘海巡01086’，感謝海事!”

　　據海事工作職員先容，海運報價 國際快遞，2017年9月，中國船舶團體與達飛海運團體簽訂了9艘2.3萬TEU雙燃料動力集裝箱船建造項目?！斑_飛·索邦”輪是該項目的最后一艘船舶。作為當前世界上最大、最先進的一型集裝箱船，該型船總長399.9米、寬61.3米，比目前世界最大的航母還要長60多米，堪稱海上“巨無霸”。

　　超大型新造船舶進行LNG氣體燃料加注并開展試航作業(yè)為國內最新嘗試。為確保該系列船舶順利進行LNG加注并開展試航作業(yè)，崇明海事局靠前服務，在LNG槽罐車水路運輸過程中，定制推出服務監(jiān)管雙舉措，對運輸危險品船貨申報優(yōu)先審核批復，對運輸船舶加強現場檢查，排除安全隱患。同時將轄區(qū)海況信息預先向船方通報發(fā)送，確保加注所需液化自然氣均安全經過水路運抵船廠。

　　靠前服務，定制保障和便利舉措

　　注重監(jiān)管，消息結合促水上安全

　　研究小組先后多次前往南京水上加注站設計院、華潤車輛加氣站、海企港華加注碼頭、五好溝LNG碼頭、滬東中華造船廠等單位開展實地調研，并召開多次課題組會議，形成研究成果《超大型集裝箱LNG動力船舶試航試氣燃料加注安全監(jiān)管對策研究報告》和《船舶LNG燃料監(jiān)視檢查指南》，為LNG動力船舶燃料加注提供成熟的常態(tài)化安全監(jiān)管措施，助力綠色航運健康發(fā)展。

　　為了探索長期性、針對性的監(jiān)管服務舉措，2020年，在上海海事局危管防污處的指導下，崇明海事局組織成立了超大型集裝箱船LNG加注服務研究小組。

　　為了保障該系列船舶順利交付，崇明海事局提早謀劃、多方協調，全程為其提供全方位服務保障。

　　7月10日上午8時，隨著崇明海事局巡邏艇“海巡01086”輪成功完成對全球最大雙燃料集裝箱船建造項目最后一艘船舶“達飛·索邦”輪的護航工作，“達飛·索邦”輪安全駛離崇明港區(qū)，標志著全球最大雙燃料集裝箱船建造項目圓滿收官。